Continúa el colapso de los fabricantes de equipos europeos. Y ni siquiera los más grandes son inmunes…
Si incluso los líderes empiezan a tartamudear… La crisis entre los fabricantes de equipos ya no perdona a nadie. La prueba está en la alemana Bosch, que no descarta seguir reduciendo su plantilla, tras haber anunciado varios tramos de recortes de empleo en todo el mundo en los últimos meses. afectando a unos 7.000 puestos en total. Un corte limpio que podría continuar, según las palabras de su jefe Stefan Hartung en una reciente entrevista concedida al periódico alemán espejo diario, y en el que declara en particular: “En este momento no puedo descartar que todavía tengamos que ajustar nuestras capacidades de personal”.
Bosch depende extremadamente de la industria automotriz
Por lo tanto, si Bosch todavía está muy lejos de sentir el viento, el fabricante de equipos líder en el mundo planea una facturación “ligeramente inferior al año anterior” (valorado en 92 mil millones de euros) y una rentabilidad operativa del 4% como máximo (en comparación con el 7% objetivo). Recordemos que el grupo Bosch depende en gran medida de la industria del automóvil, ya que obtiene de ella casi dos tercios de sus ingresos, y que al mismo tiempo sufre la desaceleración de la demanda de automóviles, especialmente eléctricosy la competencia de nuevos actores: fabricantes de equipos chinos, líderes en la producción de baterías eléctricas y empresas de tecnología estadounidenses especializadas en software integrado en automóviles.
Periodista digital sobre automoción desde hace muchos años, también tengo un gran gusto por los deportes de motor.
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Publicado el 11/04/2024 a las 10:00
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