De espaldas, un empleado de la Société des Grands Projets se encuentra en el túnel antes de la soldadura final de los raíles de la línea 15 Sur del nuevo “Grand Paris Express”, en la estación de metro de Clamart el 3 de abril de 2024. (AFP/LUDOVIC MARINERO)
La Société des Grands Projets (SGP) anunció el martes 7 de mayo que había confiado la construcción del segundo tramo este de la futura línea 15 del metro del Grand Paris Express a un grupo de empresas liderado por Bouygues Travaux Publics.
“El monto total de este contrato asciende a
1.087 millones de euros para un tramo de metro que va de Saint-Denis – Pleyel a la estación Drancy – Bobigny
cuya puesta en servicio está prevista en
2031
“, indicó en un comunicado la SGP, antigua Société du Grand Paris.
Dentro del grupo de empresas Iris, Bouygues Travaux Publics se encargará de la parte relativa a las estaciones y los túneles, mientras que Colas Rail tendrá el mandato de supervisar los sistemas y Egis la gestión integrada del proyecto.
Este contrato incluye el diseño y construcción de 8 kilómetros de túnel, 4 nuevas estaciones (Stade de France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers, Drancy – Bobigny), espacios dedicados a la línea 15 dentro de la estación Saint-Denis – Pleyel, 6 estructuras de servicios y una estructura de túnel.
675.000 habitantes de Isla de Francia afectados
“Permite finalizar obras cuya ingeniería civil ya se ha realizado previamente”, incluido el desarrollo de
2,5 km de túnel
, la caja de metro de la estación Stade de France y “3 estructuras de servicio”, añade el comunicado. También incluye dos proyectos inmobiliarios “directamente integrados” en las estaciones Mairie d’Aubervilliers y Drancy – Bobigny.
“A término,
La línea 15 Este mejorará significativamente la movilidad de 675.000 habitantes de Isla de Francia y contribuirá al atractivo de esta región.
“, saludó el grupo Iris en un comunicado de prensa aparte.
“Este tramo de metro, exclusivamente subterráneo, se inscribe en un contexto urbano muy denso y se extenderá por los municipios de Saint-Ouen, Saint-Denis, Aubervilliers, Drancy y Bobigny”, subraya el grupo, que cuenta también con cuatro despachos de arquitectos y “se compromete a mantener un estrecho diálogo” con “comunidades, usuarios y asociaciones”.
La notificación de este segundo tramo de la línea Este significa que “a partir de ahora, se adjudicarán todos los contratos de obras de la línea 15 Este”, precisa el comunicado de la Société des Grands Projets.
“El último contrato de diseño y construcción de la línea 15, relativo al segundo tramo de la línea 15 Oeste, de Courbevoie a Saint-Ouen, debería notificarse antes del verano de 2024”, añade la SGP.
