“Sinceramente, estoy arriesgando mi vida descargando mis mercancías en la calle”. Mihai regenta una tienda de comestibles y flores en la calle Chaussée de Ninove. A dos pasos del cruce con el bulevar Louis Mettewie.
Recientemente, se remodeló el espacio frente a su negocio. “Movieron la parada de autobús al otro lado de la intersección y colocaron estos postes”. Un acuerdo que, según nos explica el comerciante, trastoca por completo su organización. “Antes, además del espacio en el autobús, también había plazas. Vinimos a descargar, los clientes se detuvieron un minuto, fue muy conveniente..”
Este lunes, una furgoneta que debía entregar madera a un parque empresarial vecino se detuvo en doble fila durante una entrega considerable. En medio del ruido de las bocinas, se forma una fila detrás de la furgoneta. “A veces todo se remonta a Dilbeek”.suspira Mihai.
“Estamos perdiendo clientes”
En este lado de la acera, Mihai no es el único que está furioso. “Están acabando con el negocio”, denuncia Raffaelle, propietaria del restaurante. “Este no es el lugar del Valor. La gente no viene en bicicleta, sino en coche. No estamos en el centro de la ciudad sino en las afueras”. Opinión compartida por el farmacéutico local: “Muchos clientes son francófonos y originarios de Flandes”.
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Desde la instalación de los bolardos, varias empresas afirman haber sufrido pérdidas. “Estamos perdiendo clientes”, suspiramos en Chateau d’Ax. “Si esto continúa, tendremos que cerrar. ¿Cómo quieres continuar si perdemos clientes?, lamenta Jalal, de la tienda de informática. “Además, con esta obra, el cruce ahora está bloqueado por autobuses”.
Además de la distribución, irrita la falta de comunicación. “No nos dijeron nada”, denuncia Raffaelle. “Regresé de vacaciones y vi esto. Me dije: no, no se puede, ya ni siquiera quiero abrir mi negocio”añade Jalal.
Temporal… antes de una gran remodelación
En el aspecto político, las cosas se están calentando. Especialmente durante este tiempo. “Es triste. El objetivo de la mayoría es eliminar tantas plazas de aparcamiento como sea posible. Es una falta de respeto. Gran basura”protesta el concejal de la oposición Amin El Boujdaini (MR), que se prepara para desafiar a la mayoría del PS-Ecolo en este tema.
Por el lado municipal, os recordamos que esta obra la gestiona la Región, porque el eje es regional. “Es una zona con concentración de accidentes”indica inmediatamente la concejal Susanne Mueller-Huebsch (Groen).
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Estos cambios y la reubicación de la parada están vinculados a la creación de un carril de giro a la derecha y deben servir también para asegurar el cruce, se indica en el lateral regional. “El director del proyecto ya está en contacto con los comerciantes para facilitarles un lugar de entrega en lugar de los correos”nos informa el despacho de la ministra Elke Van den Brandt (Groen).
”Nos gustaría una solución. Necesitamos encontrar un equilibrio entre la seguridad vial y el atractivo comercial”señala el concejal, recordando que “estos son arreglos temporales”. De hecho, se está preparando un gran proyecto de reurbanización de este tramo de la calle de Ninove, liderado por la Región, con la creación de carriles bici, la reorganización de los laterales, la reverdecimiento, pero también la eliminación de numerosas plazas de aparcamiento (varias El año pasado se mencionaron 95 plazas, entre el bulevar Mettewie y el Ring). Un proyecto que hizo saltar notablemente al municipio de Molenbeek.
Independientemente del diseño de la futura carretera, los comerciantes abogan por la eliminación de los postes y el establecimiento de espacios de entrega, o incluso lugares de compra y venta limitados a unos pocos minutos.
