Según la revista, “Marruecos se ha convertido en el principal proveedor de automóviles de la Unión Europea, superando a China, Japón e India, y es también el primer productor de automóviles de África”.
Además, la consolidación de la posición de Marruecos como importante pivote de la industria automotriz en el continente africano representa un avance significativo que refleja el compromiso continuo del país con el crecimiento económico y la innovación industrial. Al reforzar su presencia en el sector del automóvil, Marruecos demuestra su capacidad para competir con éxito en el escenario mundial en la fabricación y exportación de vehículos.
Esta posición fortalecida también refleja los esfuerzos concertados del gobierno marroquí para atraer inversión extranjera, desarrollar infraestructura de vanguardia e implementar políticas favorables a las empresas. Además, el ascenso de Marruecos en el sector del automóvil refleja su capacidad para satisfacer las demandas del mercado global en términos de calidad, eficiencia e innovación, lo que le permite seguir siendo competitivo y prosperar en un entorno económico en constante evolución.
Marruecos logró obtener ingresos por exportaciones de automóviles de 13,7 mil millones de dólares, con una producción de 535.825 automóviles en 2023.
Los datos mostraron que las exportaciones superaron los 11.000 millones de dólares con una producción de 464.864 automóviles en 2022, registrando un crecimiento del 30,2 por ciento respecto al año anterior.
La revista destacó que “la industria del automóvil está alcanzando récords de exportación en Marruecos”, con unas ventas de exportación en 2023 que superarán los 130 mil millones de dirhams (13 mil millones de dólares), lo que convierte a esta industria en el principal sector exportador del reino.
A pesar de un ligero crecimiento del 0,1% respecto a 2022, el sector del automóvil marroquí sigue cayendo un 7% respecto a 2021, con la venta de 161.504 vehículos en 2023, frente a 175.360 vehículos en 2021.
En cuanto a las ventas de noviembre de 2023, Dacia dominó con 2.834 vehículos, seguida de Renault con 2.148 y Peugeot ocupó el tercer lugar con 1.147 coches.
El Centro Egipcio de Estudios y Reflexión Estratégicos también elogió el papel de liderazgo de Marruecos en la industria del automóvil, confirmando que el tejido industrial de este sector en Marruecos cuenta con más de 250 proveedores de piezas de automóviles y actores involucrados en su fabricación.
Mercado automovilístico de Marruecos: descenso moderado, rebote en abril
Entre las marcas, Dacia domina el mercado de PC con una cuota de mercado del 27,5%, seguida de Renault y Hyundai.
Renault también registró un fuerte aumento en sus ventas de vehículos comerciales ligeros, con una cuota de mercado del 28,39%, seguida de cerca por Ford. Marcas premium como Audi, BMW y Mercedes-Benz también mantuvieron su posición en el mercado, con cuotas de mercado respectivas del 3,3%, 2,74% y 2,24%. Mientras que Porsche experimentó un crecimiento significativo en sus ventas, Jaguar experimentó una ligera caída. Sólo en abril de 2024, las ventas de coches nuevos aumentaron un 6,28%, con un aumento del 5,57% para los turismos y del 12,94% para los vehículos comerciales ligeros.
La industria automovilística marroquí afirma su posición de liderazgo a nivel mundial, con un fuerte crecimiento de las exportaciones de automóviles a la Unión Europea, consolidando así su reputación como importante pivote de la industria automovilística en África. Este logro refleja el compromiso continuo de Marruecos con el crecimiento económico y la innovación industrial, con esfuerzos sostenidos para atraer inversiones extranjeras y desarrollar infraestructuras de vanguardia.
