Impuestos sobre la electricidad, multas a los coches, superganancias… Lo que los diputados cambiaron en el presupuesto de 2025 en la comisión

Impuestos sobre la electricidad, multas a los coches, superganancias… Lo que los diputados cambiaron en el presupuesto de 2025 en la comisión
Impuestos sobre la electricidad, multas a los coches, superganancias… Lo que los diputados cambiaron en el presupuesto de 2025 en la comisión
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En vísperas de la votación en sesión sobre el presupuesto 2025, los diputados reunidos en comisión modificaron en gran medida la copia inicial del gobierno. El Fígaro hace balance.

Pasado por el comité de Finanzas hasta este sábado, el presupuesto para 2025 es irreconocible respecto a la versión inicial. Los diputados aprobaron cerca de 200 enmiendas que modificaron profundamente el proyecto de ley de finanzas. Una cuarta parte de los 41 artículos revisados ​​fueron eliminados o rechazados. Sin consecuencias por el momento, porque los diputados partirán nuevamente el lunes de la copia inicial del gobierno para el debate esta vez en el hemiciclo de la Asamblea Nacional.

Pero el ejecutivo sabe qué esperar. “El proyecto de ley de finanzas fue rechazado en la Comisión de Finanzas», lamenta Laurent Saint-Martin, Ministro de Presupuesto y Cuentas Públicas, que denuncia el aumento de impuestos de 50 mil millones de euros. “Este impuesto draconiano afectaría a todos los franceses, a los ahorros de toda su vida, así como a nuestras PYME familiares. Este aumento es irresponsable. La urgencia no es aumentar los impuestos a los franceses en 50 mil millones sino reducir drásticamente nuestro gasto público.» Mientras esperamos la votación final en la sesión de la próxima semana, aquí están los principales cambios para recordar.

Buenas noticias para tu factura de luz. Los diputados de la Comisión de Finanzas han anulado un proyecto gubernamental que preveía gravar la electricidad a un nivel más alto que el del período anterior a la crisis energética y aumentar los ingresos estatales en 3.000 millones de euros. Bercy, que quiere poner fin al escudo de precios establecido durante la crisis inflacionaria, promete en última instancia una reducción del precio del 9%.para hogares a la tarifa de venta regulada (TRV) o contratos indexados a esta tarifa”, debido a la reducción del coste de la energía.

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Se elimina el IVA del 20% para calderas de gas

Otra buena noticia para los hogares: la Comisión de Finanzas también ha suprimido el artículo que preveía excluir las calderas de gas del ámbito del IVA reducido al 5,5% o al 10%, para gravarlas al tipo completo del 20%. Son los funcionarios electos de RN, LR y macronistas quienes están en el origen de este cambio.

Los diputados también eliminaron, en comisión, un artículo que pretendía aumentar la sanción automovilística para vehículos de gasolina y diésel, por iniciativa de la derecha y con el apoyo de la RN. Este endurecimiento de la pena, que afectaría “menos del 6% de las compras» según Bercy, que espera ahorrar 500 millones de euros el próximo año, ha provocado indignación en la industria automovilística, que lo considera un “impuesto encubierto”.

Para mejor, probablemente sea una sopa de muecas. Sin duda, la Comisión de Finanzas ha aprobado el impuesto sobre las rentas elevadas, destinado a reequilibrar las finanzas públicas. Pero la base común de la derecha y el centro no pudo impedir que este impuesto fuera ilimitado mientras el gobierno lo preveía sólo para tres años.

Las autoridades locales, por el contrario, pueden respirar un poco. A la espera de la votación final sobre el presupuesto 2025 la próxima semana, el Comité de Finanzas rechazó los artículos destinados a congelar o reducir sus ingresos. Al contrario, los diputados les concedieron una prórroga de 500 millones de euros.

Por otro lado, si hay un impuesto que no ha cambiado ni un ápice es el que grava los “superbeneficios” de las grandes empresas que facturan más de 750 millones de euros. Defendida por La France Insoumise, esta “contribución excepcional”, que podría aportar 15 mil millones de euros según LFI, fue adoptada por el Comité de Finanzas.

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