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fue para muchos el “Encuentro de última oportunidad”. Convocados ayer por la tarde en la prefectura, los representantes del personal, de la dirección y de los accionistas de Air Austral estaban de alguna manera condenados a ponerse de acuerdo, mientras está en juego la supervivencia de la empresa regional. Pero al igual que las discusiones que se llevan a cabo desde hace un mes y medio. un nuevo acuerdo de resultados (APC), parte esencial del plan de reestructuración previsto a mediados de mayo por el comité interministerial, se había convertido en un diálogo de sordos, uno muy inteligente que podía predecir el resultado de este último intento de acercamiento.
Los intercambios, que comenzaron a las 17 horas, continuaron sin embargo durante más de cuatro horas, señal de que la conexión se había restablecido bien. Durante la primera hora, el prefecto Jérôme Filippini pareció utilizar todo su peso para recordar a todos la necesidad crucial de llegar a un compromiso, antes de dejar a los actores con sus negociaciones. La presencia de representantes de accionistas públicos y privados, Idriss Omarjee y Normane Omarjee por la Región, Jean-Claude Pradine por Run Air, también parece haber jugado posteriormente un papel determinante en la reanudación de los intercambios, que se habían vuelto tensos entre las organizaciones sindicales. y un consejo de administración inflexible en sus posiciones sobre cómo generar 12,75 millones de euros de ahorro en dos años.
Pero hacia las 21:30 horas, fue Frédéric Bénard, elegido por el Cfdt, quien abandonó el lugar el primero con un mensaje alentador. “Las discusiones han avanzado en diferentes niveles y para diferentes corporaciones. Todavía tenemos que trabajar para el personal de tierra, todavía hay reuniones de trabajo mañana (hoy), pero estamos a favor de mantener las discusiones para que podamos salir victoriosos. La junta directiva y los accionistas han escuchado el mensaje de no tocar la remuneración y estamos haciendo todo lo posible para generar más facturación en la empresa. declaró el representante sindical, creyendo, sin avanzar en la firma de un acuerdo, que estábamos iniciando “para ver la luz al final del túnel.”
Varios acuerdos en principio
Según nuestra información, en principio se han celebrado varios acuerdos para casi todas las empresas. “Hubo un gran avance, fue muy positivo” Saludó a su vez a Baptiste Déis-Tos, del SNPNC-FO, para tripulaciones de vuelos comerciales. “Las medidas que propusimos fueron tomadas en cuenta y consideradas y estamos seguros de que podremos firmar el APC”. aclaró, enfatizando que “El prefecto ayudó mucho en las discusiones”. Los representantes de la tripulación de cabina, que también anunciaron la suspensión de su aviso de huelga (leído en otro lugar), propusieron en particular esfuerzos en materia de productividad, como compromisos en la composición de la tripulación, pero también en algunos elementos de remuneración.
“Grandes concesiones” de los pilotos
El caso también para la empresa de pilotos, que habría aceptado “grandes concesiones” con miras a llegar a un acuerdo. “Está claro que esta noche no vamos a hacer fiesta, pero se trataba de salvar nuestros puestos de trabajo, salvar la empresa, como recordó el prefecto. Su presencia y la de los accionistas ayudaron a relajar el ambiente y garantizar cierta equidad en las negociaciones. Queda por validar la redacción legal de los acuerdos y presentarlos a nuestra base. resumió anoche Vivien Rousseau, del sindicato nacional de pilotos de líneas aéreas (SNPL).
Según nuestras fuentes, al final de este acuerdo, los pilotos aceptarían una reducción de su retribución de 5,3 millones de euros en dos años, o casi el 45% de la suma que los accionistas proponen devolver al depósito…
En representación de la junta directiva de Air Austral, Harold Cazal dijo que “Estoy satisfecho con el desarrollo de las conversaciones. Hemos firmado varios acuerdos. Aún quedan controles por hacer, especialmente para la tripulación de vuelo y el personal de tierra, para que todas las empresas cumplan, pero llegaremos a un acuerdo.”
El Estado extendió hasta la medianoche de este miércoles el plazo para permitir a los interlocutores sociales validar el APC, y quedar a tiempo para el análisis del plan de recuperación sobre el cual está suspendido el futuro de Air Austral. Esta tarde se reanudarán las reuniones de trabajo en la sede de la empresa. Pero desde anoche el cielo está un poco más despejado.
Sébastien Gignoux
Suspendido aviso de huelga de tripulantes de cabina
La reanudación de las negociaciones en la prefectura también tranquilizó al SNPNC-FO, que había presentado el jueves un aviso de huelga para los asistentes de vuelo de la compañía para el período del 10 al 15 de mayo. Se trata del antiguo convenio colectivo de prestaciones 2020-2023, todavía en vigor un año después, que redujo el número de tripulantes de cabina de 13 a 12 en la línea Reunión-París. El sindicato exigió en particular 1 millón de euros en bonificaciones adeudadas a la tripulación de cabina. Al parecer, la dirección y los accionistas han asumido compromisos a este respecto, ya que el sindicato anunció ayer la suspensión de su plazo de preaviso, hasta las 18.00 horas.
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