Las ventas de vehículos eléctricos (EV) se desaceleraron en el primer trimestre de 2024 en todo el mundo, pero siguen aumentando, según un experto.
“Estamos viendo una desaceleración en el aumento, pero no es una caída en las ventas, continúa progresando, todo indica que el objetivo del gobierno canadiense de alcanzar el 20% de las ventas de vehículos eléctricos en 2026 se alcanzará o incluso quedará obsoleto, pero es cierto que debemos ser conscientes de que hay desafíos”, explicó
Daniel Breton, presidente y director ejecutivo de Electric Mobility Canada.
Si efectivamente hay una disminución en el interés por los vehículos eléctricos, “estamos lejos del desastre”, aseguró Breton.
Según el informe de la Agencia Internacional de la Energía publicado hace unos días sobre la evolución de las ventas de vehículos eléctricos, las ventas a nivel mundial aumentaron un 25% entre el primer trimestre de 2023 y el primer trimestre de 2024. A nivel americano, este aumento se sitúa al 15%.
En cuanto al gobierno federal canadiense, en enero de 2024 en comparación con enero de 2023, el número de reembolsos concedidos para vehículos eléctricos aumentó un 130%.
«On parle toujours de pourcentages, parce qu’il y a quand même un ralentissement général des ventes de véhicules parce que l’économie est plus difficile un peu partout dans le monde, en Chine entre autres, où l’économie ne va pas très bien. Hay algunos gobiernos en Europa que han dejado de subsidiar la compra de vehículos eléctricos”, continuó.
Según Breton, es necesario realizar una labor educativa y también desarrollar terminales, especialmente fuera de Quebec.
El precio de la gasolina, los tiempos de espera para adquirir un vehículo eléctrico o incluso el fin paulatino de las subvenciones son factores que pueden influir en el interés de los consumidores.
“Esperamos que ciertos fabricantes de automóviles lleguen con más vehículos de nivel básico, es decir, que los nuevos modelos que han llegado al mercado desde hace un par de años sean principalmente modelos de 45.000 dólares en adelante porque la gente compra muchos crossovers. SUV y camionetas […] pero la ola de entrada se acerca (entre 30.000 y 35.000 dólares)”, continuó Breton.
El gobierno de Quebec planea poner fin a los subsidios para 2027.
