El hyperloop, este tren futurista que consiste en desplazarse a altísimas alturas vitessevitesse cápsulas de pasajeros en tubos debajo presionpresionha alimentado muchas fantasías durante unos diez años. Por desgracia, todos los proyectos presentados hasta ahora han sido duraderos. fuegofuego. Todos menos uno, el proyecto de la start-up holandesa Hardt, que parece ir por buen camino.
Hardt Hyperloop es una empresa holandesa que tiene como objetivo desarrollar una red Hyperloop completa en Europa. Finalmente ha realizado una primera prueba a gran escala, pero a baja velocidad y en una distancia muy corta. El vehículo recorrió 90 metros a una velocidad de casi 30 km/h, lo que demuestra que esta tecnología ya está operativa.
Hyperloop revela su arma secreta para el transporte de mercancías
El sistema utilizado por Hardt se compone deimanesimanes permanentes que permiten levantar el vehículo sin utilizarenergíaenergía y electroimanes que lo estabilizan. El vehículo se encuentra así en suspensión constante a 15 milímetros de un carril en aceroacero. La propulsión de la cápsula la proporciona un motor eléctrico. Esto se debe a que no hay resistenciaresistencia alaireaire que algún día el vehículo pueda alcanzar velocidades muy altas. Hardt promete así a sus futuros usuarios una velocidad de crucero estimada en 700 km/h (pico de 1.000 km/h), en tubos con un diámetro de sólo 3,5 metros.
Primera prueba en el Centro Europeo Hyperloop: vista de 360°. ©Hardt Hyperloop
Conecta Ámsterdam-Frankfurt en sólo 50 minutos
Esta primera prueba obviamente marca un paso importante en el desarrollo de la tecnología Hyperloop en Europa, mientras que muchos proyectos en todo el mundo han sido abandonados o pospuestos. seno el. Después de esta primera prueba concluyente, están previstas otras pruebas a casi 100 km/h, siempre a Centro Europeo Hyperloop situado en Veendam.
Luego, tendrás que probar a tomar curvas o incluso a cambiar de carril. Entre los primeros trayectos previstos para el futuro se encuentra una línea Ámsterdam-Frankfurt, de aproximadamente 450 kilómetros de longitud, compuesta por una decena de estaciones y que permitirá conectar las dos grandes ciudades en sólo 50 minutos.
Una alternativa a los trenes y aviones.
Si este proyecto tiene éxito, el Hyperloop supondría una alternativa a los trenes de alta velocidad y a los aviones para las conexiones entre las grandes ciudades de Europa, por un tiempo. billan carbonebillan carbone mucho más favorable. Originalmente, el concepto Hyperloop fue lanzado en 2013 por Elon Musk.
Es el fin del sueño Hyperloop de Elon Musk
La idea es poder hacer que cápsulas que transporten viajeros (o mercancías) se muevan a gran velocidad, en tubos de baja presión. Atractivo sobre el papel, el proyecto es terriblemente complejo de implementar. Se han anunciado muchos proyectos en todo el mundo, pero ninguno ha visto la luz todavía.
A principios de este año, China probó un prototipo de tren que supera los 620 km/h, inspirado en el Hyperloop. El objetivo declarado ahora es superar los 1.000 km/h, antes de emprender las obras de construcción de una gran red que unirá varias metrópolis del país.
