Mientras el fabricante austriaco KTM navega por aguas turbulentas, los responsables de los pilotos comparten sus sentimientos y dan sus opiniones. Simone Battistella, que representa a Andrea Dovizioso y Álvaro Bautista, ofrece una perspectiva esclarecedora sobre la situación en KTM Motosport…
La crisis actual de ktm provocó numerosas reacciones, incluida la de Simone Battistellagerente influyente de pilotos como
Andrea Dovizioso y Alvaro Bautista. Con una combinación de análisis pragmático y perspectivas matizadas, battistella arroja valiosa luz sobre la situación.
Selón Battistella, Deportes de motor KTMliderado por
Pit Beirerse beneficia de una cierta autonomía financiera. “ Es una filial separada con su propio presupuesto y balance.”, explica, destacando que este sector no supone una carga importante para el fabricante austriaco. Gracias a los principales patrocinadores como
toro rojo e ingresos generados por la producción de Off-Road y Moto3, KTM Motorsport sigue siendo un activo estratégicoincluso en el corazón de la tormenta.
Sin embargo, el verdadero desafío reside en la continuidad del desarrollo. “ estaría preocupado, pero no tanto, » admite battistella. Según él, ktm ha introducido muchas innovaciones en los últimos dos años, a veces sin tomarse el tiempo necesario para perfeccionarlas. El potencial está ahí, pero la incertidumbre financiera podría poner en peligro el progreso futuro.
KTM: ¿Un gigante demasiado grande para fracasar?
Loris ReggianiUn ex piloto y analista perspicaz, aporta un punto de vista complementario a Moto.it. “ Psicológicamente el equipo no está funcionando de la mejor manera”, declara, señalando la falta de serenidad en los garajes. Para ReggianiEste ambiente tenso podría afectar el rendimiento de los pilotos, porque en MotoGP la diferencia también está en la cabeza.
battistella matiza esta visión, recordándonos que la presión a veces puede unir a un equipo. “ En tiempos de gran dificultad, a menudo vemos Los equipos se movilizan para defenderse. contra obstáculos. »
la conclusión de battistella es optimista, aunque realista: “ KTM no puede fallar. Las deudas son demasiado altas y nadie puede darse el lujo de mantener estos almacenes llenos o despedir a tanta gente.. Se encontrará una solución. »
A pesar de los desafíos financieros y psicológicos,
ktm parece decidido a convertir esta crisis en una oportunidad. El fabricante, al igual que sus motocicletas, todavía tiene mucho que demostrar dentro y fuera de la pista.
