Tras romper con Emilio Alzamora, guardián de su carrera durante muchos años, Marc Márquez tomó las riendas de su destino, ilustrando esta mayoría de edad en el mundo de MotoGP. En conversación con Manuel Peccano, Márquez explicó cómo su maduración lo empujó a navegar por las aguas de la gestión de carrera sin capitán.
A los 30 años, Marc Márquez ha demostrado que no sólo domina los circuitos; también controla su trayectoria fuera de la pista. Después de finalizar su colaboración con
Emilio Alzamorael mentor que había guiado su carrera durante años, Márquez se establece como un estratega, emprendedor y piloto plenamente consumado.
Cuando se le preguntó si su decisión de crear su propia agencia de gestión, Verticalrefleja su madurez,
Marc Márquez responde con una franqueza desarmante. “ Miramos hacia el futuro, » confiesa. Dentro de esta estructura, se centra en la “vertical deportiva”, prueba de que aplica el mismo rigor a su gestión personal que a sus trayectorias en el circuito.
« A los 18 necesitas consejos, pero a los 30 conoces las reglas del juego. » Habla con confianza de su capacidad para elegir sus propios patrocinadores, su equipo e incluso las decisiones más importantes de su carrera. “ ¿Por qué buscar a alguien más para encargarse de esto? » añade, con la convicción de un hombre que sabe hacia dónde se dirige.
Marc Márquez:
« ¿Pasar de Honda a Ducati? Nadie me dijo que lo hiciera. fue mi decision »
La prueba es: su apuesta por marcharse honda
unirse Gresini Racing Fue una decisión tan arriesgada como adelantar por el interior en la última curva. Sin embargo, esta elección le impulsó hacia el equipo oficial.
ducatiun sueño para cualquier piloto de MotoGP. “ Nadie me dijo que lo hiciera. fue mi decision” explicar
Márquezdemostrando que a veces el instinto de un campeón es mejor que todos los consejos del mundo.
Con vertical, Marc Márquez no sólo gestiona su carrera; allana el camino para otros atletas. “ Un piloto de 30 años necesita fortalecerse fuera de la pista”, dice. En otras palabras, no se trata sólo de ganar carreras, sino de construir una carrera y un legado duradero.
En esta nueva era, Márquez encarna más que un piloto: es un visionario, un líder y quizás el ejemplo perfecto de lo que es un campeón moderno, un piloto que toma el mando, dentro y fuera de la pista.
