Segunda en el campeonato de constructores de MotoGP, al igual que en 2023, KTM terminó la última campaña con una nota amarga, decepcionada por una temporada que no estuvo a la altura de sus expectativas. Después de haber concluido veinte Grandes Premios sin la más mínima victoria, ni siquiera en Sprint, Pit Beirer no oculta su decepción, pero tiene una gratificante idea de lo que le depara el futuro a la reestructuración del equipo.
En 2024, Aprilia terminó tercera mejor fábrica en el ranking de constructores, a 25 puntos de KTM. Sin embargo, si miramos los resultados, la marca austriaca no ha saboreado la victoria en toda la campaña, cuando su rival italiana Aprilia consiguió una victoria en Austin (Estados Unidos), el pasado mes de abril. Mientras ganaba dos veces en eventos Sprint. La primera vez durante el Gran Premio de las Américas, gracias a Maverick Viñales. El segundo, en Cataluña, con la máquina de Aleix Espargaró.
Una estadística que inquieta a los responsables de la marca, que esperaban hacer pasar un mal rato a Borgo Panigale esta temporada, como sugirió Pit Beirer en unas declaraciones difundidas por el sitio web oficial de la disciplina.
“Tengo que ser honesto, nuestras expectativas han sido un poco más altas, especialmente para Brad y Jack. asegura el alemán.
Pero tuvimos nuestros altibajos. Tuvimos un verano realmente difícil, pero al menos logramos estabilizar la situación y obtener resultados decentes. »
“Mirando hacia atrás, tuvimos seis podios el sábado y seis el domingo. Somos el segundo mejor fabricante, eso es genial. él continúa. Pero, por supuesto, pensábamos que estaríamos más cerca de los chicos de Ducati, que han hecho otro trabajo fantástico este año. Tenemos que felicitarlos por lo que están haciendo allí, pero seguimos luchando, cargando y aprendiendo. »
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Pese a todo, 2025 acogerá muchos cambios dentro de su plantilla. Empezando por el refuerzo de Maverick Viñales y Enea Bastianini en el equipo satélite de KTM, Tech3. Pedro Acosta mantendrá su mando dentro de la marca, pero se unirá a Brad Binder dentro de la estructura oficial, en sustitución de Jack Miller.
“Sentimos que nos estamos acercando nuevamente y últimamente hemos recibido muy buenos comentarios de Brad y Pedro. Pero siempre quiero mirar el vaso medio lleno, no medio vacío, y creo que estamos en una buena posición desde el punto de vista deportivo de cara a la próxima temporada, con los nuevos pilotos a bordo. Hemos aprendido mucho sobre nuestra moto durante las últimas semanas y eso es importante”. concluye Pit Beirer.
