Honda, que alguna vez fue dominante en MotoGP, está atravesando un período de autocuestionamiento. Las pruebas privadas de Jerez pusieron de relieve la determinación de la marca por recuperar su antigua gloria. A pesar de una comunicación deliberadamente limitada, de estos días de prueba surgieron varios elementos clave. Pero el camino promete ser largo y plagado de obstáculos.
El Circuito de Jerez – Ángel Nieto es escenario de pruebas privadas donde honda aprovecha las reglas de concesión para continuar el desarrollo del RC213V en MotoGP. Con tres prototipos en marchael equipo japonés está intentando prepararse para un futuro más competitivo después de una decepcionante temporada 2024.
Después Pruebas frustrantes en BarcelonaO
Joan Mir había expresado su descontento por la ausencia de novedades significativas, honda
direcciones Jerez con un nuevo plan. luca marini y Aleix Espargaróincorporado recientemente como piloto de pruebas, está probando tres variantes de la RC213V, mientras Juan Zarco y Joan Mir Se esperaban en la pista este miércoles.
Aleix Espargaróque trabaja con un equipo técnico reforzado, tiene la oportunidad de evaluar por primera vez el Honda RC213V en óptimas condiciones. Su jefe de equipo en Aprilia, Antonio Jiméneztambién se unió hondaañadiendo una valiosa experiencia. Esta prueba marca un nuevo paso para Espargarótras el contacto inicial en Barcelona.
Expectativas limitadas pero intensidad renovada en Honda con tres prototipos
honda Parece estar adoptando un enfoque discreto en estas pruebas, lejos del centro de atención, aunque los fotógrafos han capturado algunas imágenes de las motos en acción. Las fotografías revelan un carenado modificado y elementos aerodinámicos similares a los utilizados recientemente en competición, especialmente apreciados por
Juan Zarco. Sin embargo, las prestaciones observadas en la pista, con tiempos de vuelta en torno a 1’38, están lejos de los estándares competitivos de MotoGP.
Esta prueba marca un hito en el desarrollo del prototipo RC213V 2025. hondatodavía en régimen de concesión gracias a su difícil temporada, aprovecha esta oportunidad para realizar pruebas en profundidad con pilotos habituales y de prueba. Otra sesión, probablemente en
Sepang en diciembreestá previsto continuar con este trabajo.
la llegada de
Romano Albesiano como nuevo director técnico es muy esperado. Sin embargo, no podrá empezar a trabajar para Honda solo en enero de 2025una vez finalizadas sus obligaciones contractuales con
aprilia.
A pesar de los importantes recursos y las grandes ambiciones,
honda Todavía tiene que reducir la diferencia con sus rivales. Los comentarios mixtos de los conductores y el desempeño modesto en las pruebas reflejan los desafíos que enfrenta la marca. Sin embargo, la seriedad de su compromiso, ilustrada por el uso de tres prototipos y un equipo técnico ampliadomuestra el deseo de revertir la situación.
Los resultados de Pruebas de Jerez determinará los próximos pasos de honda de cara a la temporada 2025, mientras el equipo intenta recuperar su lugar entre los líderes de MotoGP.
