Moto-Net.Com vuelve a publicar este artículo de 2014 en conexión directa con estas publicaciones recientes:
Hace diez años, por tanto, en el Journal moto du Net…
Con sus 13 podios, incluidas dos victorias y su bofetada a Márquez y Lorenzo durante el , Valentino Rossi hace un balance acertado de “muy positivo” de su temporada 2014. Para el Doctor, volver a la vanguardia a los 34 años requiere obviamente trabajo, mucho trabajo, pero sobre todo ganas… ¡y humildad!
“Trabaja duro para hacerte más fuerte. ¡Sin ello, estás acabado!”
“Creo que el secreto es saber si todavía quieres ser parte del juego. Tienes que olvidar todas las victorias obtenidas en el pasado y mostrar mucha humildad. Debemos darnos cuenta de que, para continuar, debemos trabajar duro: si pensamos demasiado en los éxitos pasados, nos decimos a nosotros mismos “Tengo nueve títulos mundiales y más de 100 victorias”es mejor quedarse en casa“, analiza sabiamente el genio de los Alpes.
| Rossi segundo en su “EnduRanch” | |
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“El deporte, los oponentes, los neumáticos, las motos, todo cambia muy rápidamente y hay que trabajar duro para volverse más fuerte. Sin él, estás acabado“, continúa el N° 46, uno de cuyos secretos para mantener su motivación es acumular viajes con conductores jóvenes de todos los orígenes, en las pistas de tierra de su “rancho”.
“Mi objetivo era estar delante, luchar con los tres primeros y subir al podio en cada carrera.“, recuerda Vale, que había pensado en retirarse en caso de no poder compararse con Márquez, Lorenzo y Pedrosa (léase en particular MNC del 28 de noviembre de 2013).
“No fue posible el año pasado y estoy feliz de haber podido hacerlo este año: me divertí y fui lo suficientemente competitivo como para ganar dos carreras y luchar por la victoria en casi todas las carreras contra Lorenzo y Márquez.“, se alegra la estrella transalpina.
Una de las claves de su regreso a la vanguardia pasa precisamente por la atenta observación del estilo de conducción de sus rivales, gracias a la cual Rossi pudo entender en qué fases mejorar para sacar el máximo partido a la MotoGP moderna.
Al mover la parte superior de su cuerpo de forma más rápida y marcada, el Doctor consigue ejercer más tensión en la parte delantera al entrar en las curvas. Consiguió así conseguir del rígido Bridgestone el agarre necesario que antes le faltaba para mejorar su velocidad.
“Tuve que tomar decisiones difíciles”
Segundo en la clasificación general detrás de Márquez – pero por delante de su compañero Lorenzo – Valentino Rossi reconoce que una de las claves de su éxito reside en su decisión de cambiar de ingeniero jefe, aunque después de 14 años de fructíferas colaboraciones (7 títulos en la categoría reina !) no fue fácil.
“Los dos años con Ducati habían sido difíciles, el año pasado fue mejor pero no fue suficiente porque no pude darlo todo. Así que tuve que tomar algunas decisiones difíciles… Hice grandes cambios al comienzo de la temporada, pero funcionó y estoy contento con ello.“, comenta el responsable de Yamaha, también encantado de haber tenido la oportunidad de conocer a su antiguo jefe de mecánicos, a quien considera suyo “padre de motogp” – au .
Tras un merecido retiro, dedicado en particular al golf en su Australia natal, Burgess felicitó calurosamente a Rossi por su segunda victoria de la temporada obtenida en , al tiempo que validó la elección de su antiguo potro de desbancarlo…
“Fue una buena decisión: en un momento de su carrera, André Agassi decidió cambiar de entrenador y resultó ser la elección correcta.“, asegura Burgess. “No porque las cosas no fueran bien, sino porque buscaba un nuevo camino a seguir y una motivación diferente. Valentino siempre busca nuevos caminos, nuevos estímulos: necesita nuevos retos para demostrar que sigue al nivel“.
Ahora, de cara a , Valentino Rossi aspira a luchar por el título – su décimo en Grandes Premios – pero admite que el desafío será difícil contra sus jóvenes rivales, Marc Márquez (21) a la cabeza…
“Estamos muy cerca de nuestros oponentes, pero será difícil: Lorenzo será más fuerte el año que viene y Márquez ganó el título con 13 victorias contra dos para mí. Son 11 más… ¡La diferencia es enorme! Para cerrar esa brecha tendremos que trabajar mejor con el equipo, con Silvano (su nuevo ingeniero jefe, nota del editor), y también del lado de Yamaha“.
“Este año, especialmente al principio de la temporada, la Honda fue mucho más competitiva que nuestra moto y la primera parte de la temporada fue demasiado fácil para Marc. Para complicarle la tarea, necesitamos estar más cerca de él.“, proyecta Rossi.
Interesante, ¿verdad?
