Después de algunas temporadas persiguiendo una situación estable en MotoGP, Fabio Di Giannantonio firmó con Ducati un contrato de dos años que le garantiza continuar su aventura en la categoría reina hasta el final de la temporada 2026, antes de tener que fijar un nuevo plazo. con un fabricante. Sin embargo, el italiano no sólo acoge con satisfacción una cierta estabilidad en el plano contractual.
La temporada 2025 tendrá un sabor especial para Fabio Di Giannantonio. Tras pasar del equipo satélite de Ducati, Gresini Racing, a otro equipo cliente, VR46, en los albores de la temporada 2024, el italiano conservará su asiento en el equipo de Valentino Rossi, pero con un estatus especial.
Según el acuerdo negociado con Ducati a principios de verano, al número 49 se le asignará una máquina oficial. Al igual que harán Marc Márquez y Pecco Bagnaia, Di Giannantonio defenderá así sus intereses a bordo de la Desmosedici GP25.
Para aprovechar al máximo el potencial de esta máquina, el piloto del VR46, sin embargo, expresó su deseo de mantener una situación estable en otro punto igualmente importante. La de mantener al mismo ingeniero jefe durante los próximos dos años. Algo que hasta el momento nunca ha tenido la oportunidad de hacer en su carrera en MotoGP.
Así, Fabio di Giannanantonio se asociará con Massimo Branchini. Un ingeniero acostumbrado a trabajar con pilotos de Ducati y que cuidó en particular de Franco Morbidelli en Pramac Racing durante la temporada 2024.
“No es lo mejor en una carrera. Este es mi sexto jefe de mecánicos en cinco temporadas. confió Fabio di Giannanantonio el pasado martes en Barcelona. Entonces no es fantástico. Pero creo que mi nuevo personal será increíble. El chico de la electrónica acaba de ser campeón del mundo con Martin, y Massimo Branchini es alguien a quien le doy mucho crédito, porque estuvo excepcional en Moto2, y en MotoGP también con Franky. [Franco Morbidelli]hizo un excelente trabajo. »
©VR46
Esta estabilidad, que podría ser la clave de su éxito futuro. En cualquier caso, esto es lo que sugiere el protagonista, atribuyendo parte del éxito de sus compañeros a la longevidad de su colaboración con los ingenieros que les rodean.
“Siempre quise trabajar con él, así que creo que esta vez tendremos algo muy fuerte. él continúa.
El hecho de que esté a punto de cumplir dos años con la misma gente y el mismo personal será un gran paso en mi carrera, porque podré trabajar en la misma dirección durante dos años. Eso me ayudaría a progresar, sino siempre hay que empezar de cero.
Si miras a Pecco ahora, está a un nivel increíble porque es un gran piloto, pero también porque tiene la misma moto y el mismo personal rodeándolo durante años. Lo mismo le pasa a Martín. En última instancia, cuando tienes la misma moto y el mismo personal durante años, puedes trabajar en los detalles y mejorar mucho, mucho más, en comparación con si cambias las cosas todo el tiempo”. concluyó Fabio di Giannantonio.
