Augusto Fernández es uno de los tres pilotos que se despiden de MotoGP este fin de semana. Después de dos temporadas, el piloto se encuentra sin asiento para 2025.
El piloto español llegó al paddock en 2017, llegando a Moto2 procedente del GP de Italia y sumando puntos sólo en las dos últimas carreras del año con SpeedUp. Al año siguiente volvió a conseguir una plaza a mitad de temporada, pero sus resultados fueron claramente mejores.
En 2018, Fernández logró sus primeras victorias, quedando quinto en el campeonato. A pesar de pasar a Elf Marc VDS, uno de los equipos más fuertes de la categoría intermedia, en 2020, no fue hasta su paso a Red Bull KTM Ajo en 2022 que ganó el codiciado título.
Siguió MotoGP, y Fernández se unió a Red Bull GasGas Tech3 en 2023. A pesar de las esperanzas puestas en él, el #37 nunca logró abrirse paso. Su mejor resultado hasta la fecha es un cuarto puesto en el GP de Francia del año pasado, uno de los seis primeros diez en sus 39 carreras principales.
Sus resultados y actuaciones finalmente le costaron su lugar en MotoGP. Ni su experiencia acumulada ni el potencial de la moto y del equipo (como lo demuestra su compañero debutante Pedro Acosta) le dieron mejores resultados. KTM ha decidido adoptar un enfoque diferente, reclutando un dúo fuerte para Tech3 en 2025: Enea Bastianini y Maverick Viñales.
En Barcelona, Fernández se despedirá de la parrilla -irónicamente, en el mismo circuito donde llegó definitivamente al paddock en 2018-. Sin embargo, este podría no ser su último GP: es muy probable que se convierta en piloto de trial. para Yamaha, donde también podría hacer apariciones como comodín.
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