Un calendario de MotoGP 2025 más equilibrado y bien recibido por los pilotos

Un calendario de MotoGP 2025 más equilibrado y bien recibido por los pilotos
Un calendario de MotoGP 2025 más equilibrado y bien recibido por los pilotos
-

Después de dos años marcados por programas agotadores, MotoGP no debería experimentar ningún triplete la próxima temporada, al menos siempre que el calendario anunciado a principios de otoño no sufra los múltiples cambios que ha sufrido el calendario de 2024. Pase lo que pase, existe una clara voluntad por parte de los organizadores de aprender de los programas desequilibrados observados recientemente y, en particular, de los períodos excesivamente ocupados que han provocado.

Este es el caso este año, con siete Grandes Premios programados en nueve semanas, incluidas dos series de tres eventos intercalados con un único fin de semana. Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna Sports, asegura que se han escuchado las quejas de los implicados en el paddock antes de trazar un calendario deliberadamente más extendido para 2025. Éste consta de 12 Grandes Premios antes del parón estival y diez después, sin ningún triple encabezado.

“Las carreras triples al final de la temporada, cuando teníamos menos carreras en el extranjero, es algo que los equipos siempre han querido dados los costos logísticos y operativos”. señala Carlos Ezpeleta a la web oficial de MotoGP. “Por otro lado, ahora que el calendario se ha desarrollado y hay más eventos, una triple carrera puede estar bien, pero dos seguidas no es la opción que prefieren los equipos y los pilotos. .”

“No tener triples era uno de nuestros objetivos para la próxima temporada. No sé cuánto tiempo podremos mantener esto en el futuro, pero es algo bueno”. da la bienvenida al responsable español, aunque este otoño el campeonato incluirá carreras en Italia, Indonesia y Japón, y después de una semana de lucha, seguirá otra serie con Australia, Tailandia y Malasia. Dentro de un año, los Grandes Premios se agruparán por parejas, intercalados con una semana de descanso, con un ritmo regular que comenzará incluso en junio y se prolongará hasta la final.

type="image/webp"> type="image/jpeg">>>

Parece que los viajes al extranjero serán menos gravosos en 2025.

Foto de: Gold and Goose / Imágenes de deportes de motor

Aliviados por no encontrar la intensidad del maratón actual la próxima temporada, los pilotos reaccionaron en general bien al anuncio de este futuro calendario. “Es mejor que esta temporada, el programa pinta muy bien”, comentó especialmente Pecco Bagnaia. “Lo único es que en el pasado me encantó hacer el triplete de Japón, Australia y Malasia, y podría haber sido lindo volver a hacer lo mismo. Pero tener tres carreras dobles seguidas creo que no es tan malo”.

22 Grandes Premios en ocho meses y medio

Si las carreras se distribuyen mejor en todo el programa, el calendario todavía incluye 22 Grandes Premios, lo que sigue siendo mucho a los ojos de algunos pilotos. Aunque se mantiene dentro del marco establecido entre Dorna y los equipos, esto forma parte de la tendencia creciente que ha marcado los últimos años, desde el fin de Covid, con una agenda que ha alcanzado cifras récord de 21, luego 22 pasos.

Este es el tercer año que se anuncia un programa tan rico, aunque nunca se ha llevado a cabo. La temporada actual estaba inicialmente prevista para 22 pruebas, pero después de varias cancelaciones y cambios más, el calendario se redujo a 20 fechas y también contribuyó al rechinar de dientes. Antes, los pilotos ya habían dado la voz de alarma, recordando el ritmo agotador alcanzado por MotoGP, sobre todo desde la incorporación de las carreras al sprint.

“Para mí, 22 carreras es mucho” recordó Enea Bastianini durante el anuncio del calendario 2025. “Quizás 20 o 21 podrían ser una buena elección, pero es lo que hay. También hay cuatro carreras muy difíciles al inicio de temporada, con semanas de descanso pero en diferentes lugares desde Argentina, Tailandia, Qatar…”

La otra cara de la moneda de un calendario más equilibrado con el mismo número de carreras y un parón de verano mantenido en un mes, es también un comienzo anticipado del campeonato ya que el primer Gran Premio se disputará entre los últimos días de febrero y el primero de marzo. “A mí me parece bastante bien. Es que hubiera sido lindo tener a Austin y Argentina juntos [sans pause]”, Fabio Quartararo comentó sobre este período. “Pero en términos generales, es mejor tener partidos dobles en lugar de triples todo el tiempo”.

-

PREV Marc Márquez arde en el GP de Indonesia
NEXT Pilotos oficiales de Honda en tierra, pero esperanzas para el futuro con Johann Zarco