Duro golpe para el menor de 10 añosmi edición de la Vendée Globe. La J3, una pequeña vela de proa diseñada para condiciones meteorológicas adversas de unos 50 m2de Violette Dorange (Convertirse) cayó al agua, dijo la capitana de 23 años, el domingo 12 de enero, mientras se encontraba en el Atlántico Sur, al norte de las Islas Malvinas. “El sistema que lo mantiene se ha rotodijo ella. Primero me hice cargo de [le] recuperarme, pero me costó porque había 35 nudos [de vent, soit environ 65 km/h]. Cuando lo recuperé, lo metí en la escotilla, pero, al mismo tiempo, rompí la bisagra de la escotilla del cofre de velas. »
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Si la joven marinera logró limitar los daños, ahora espera a que las condiciones meteorológicas se calmen antes de poder subir al mástil. “Es difícil porque significa que ya no tengo vela de proa para los vientos fuertes mientras todavía tengo vientos promedio de 35 nudos con ráfagas de 40 nudos. [74 km/h]. Tendré que tener paciencia. » Violette Dorange tenía, a las 11 de la mañana, 28 años.mi (5.875 millas, o 10.880 km desde el primero) en esta gira mundial cuatrienal en solitario, sin escalas y sin asistencia.
A la cabeza, los líderes Charlie Dalin (Macif-Santé-Prévoyance), 1esy Yoann Richomme (Paprec-Arkéa), 2miSe mueven muy rápidamente: han recorrido más de 520 millas (963 km) en las últimas veinticuatro horas. La diferencia entre los dos hombres se estabiliza (143 millas, 265 km) y aunque Yoann Richomme es más rápido, el escenario, salvo daños, sigue siendo favorable a Charlie Dalin, esperado en Les Sables-d’Olonne (Vendée) el martes, entre 5 a.m. y 11 a.m. Sébastien Simón (Grupo Dubreuil), 3mi A 819 millas (1.517 km) de Charlie Dalin, debería llegar durante la noche del jueves al viernes.
Eric Bellion abandonado
Este día también marca el sexto abandono: los competidores que aún están en carrera son 34, de 40 participantes. Eric Bellion (Stand-A-One), que evolucionó en 29mi posición, de hecho anunció que se rendiría. Mientras había doblado el Cabo de Hornos (Chile), el 9 de enero, e iniciado su ascenso al Atlántico, después de haber tenido que realizar, durante unos días, la delicada reparación del punto de sujeción de su estay (cable que sujeta parcialmente el mástil ) de J2 (vela de proa de aproximadamente 100 m2), anunció el sábado 11 de enero que se desviaba hacia las Islas Malvinas para protegerse de los fuertes vientos del noroeste previstos, que no habían aguantado.
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Según un comunicado de prensa de su equipo, el “condiciones climáticas en la zona” y el “configuración del archipiélago” no permitió que el patrón de 48 años, 9mi y primer novato de la edición 2016-2017, para poner su barco a salvo sin recurrir a ayuda externa, prohibido por el reglamento. el no tiene “No se considera razonable volver a intentar esta reparación sola sin tener luego la oportunidad de probar su eficacia y fiabilidad” y “Reparar para zarpar con mar embravecido y navegar en ceñida hubiera significado aceptar perder el mástil en cualquier momento”. Dos miembros de su equipo deberán unirse a él mañana para hacer que el mástil sea más fiable. Una vez hecho esto, planea regresar con su barco en solitario, fuera de la regata, a Les Sables-d’Olonne.
