En 2025, cuatro zonas de bajas emisiones (ZFE) de las cuarenta y dos que estarán vigentes prohibirán el acceso a los vehículos Crit”Air 3, es decir, a los vehículos diésel matriculados antes de 2011 y a los modelos de gasolina matriculados antes de 2006. Estas son las metrópolis de Lyon , Montpellier, Grenoble y el Gran París Si esta medida es obligatoria para la capital y la prefectura de Bocas del Ródano, las ciudades de Grenoble y Montpellier han optado deliberadamente por aplicar esta medida restrictiva.
Sin embargo, no todos los coches Crit’Air 3 estarán prohibidos en el Gran París. En determinadas condiciones, aún podrás circular en este ZFE si tu coche se considera demasiado contaminante.
Sin sanciones en 2025, pero sí educación
En primer lugar, tenga la seguridad de que si conduce un automóvil Crit’Air 3, la metrópoli del Gran París ha decidido no sancionar, inicialmente, estos modelos si circulan en la ZFE, durante todo el año 2025. De hecho, en el decreto que lo establece. En la ZFE, presentada por el presidente de la Gran Metrópoli de París, se indica que estarán exentos de control durante un año. Aunque esto se debe principalmente a que aún no son posibles los controles automáticos de miniaturas.
Buenas noticias para casi un millón de vehículos privados que circulan por Île-de-France y que, por tanto, corren el riesgo de cruzar la zona en sus distintos desplazamientos, entre ellos más de 400.000 directamente matriculados en la zona de bajas emisiones, según un estudio del Taller de Urbanismo parisino que data de 2023. Queda por ver si las ZFE de Grenoble, Montpellier y Lyon serán igualmente flexibles.
Le recordamos que la ZFE solo es efectiva de lunes a viernes, de 8 a 20 horas, excepto festivos. Esto significa que fuera de estos horarios y días podrás circular con tu vehículo. Y esto, sea cual sea su Crit’Air, incluidos los Crit’Air 4 y 5 y los coches no clasificados.
22 posibles exenciones y un pase ZFE
A partir del 1 de enero de 2025, los coches Crit’Air 3 tendrán prohibida la circulación en la capital y en las afueras del interior. Aunque, por tanto, todavía no serán sancionados. Sin embargo, seguirá habiendo exenciones según el caso. En particular, vehículos imprescindibles para personas con discapacidad o que viven en viviendas demasiado precarias, por ejemplo.
De lo contrario, cada vehículo que se considere contaminante puede solicitar un pase ZFE. Se trata de una exención individual que permite viajar en la zona delimitada por la A86 dentro de un límite de tiempo determinado. Contado por día, este número limitado de días se computa entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de cada año. Evidentemente, tendrás derecho a viajar los 24 días del año con tu Crit’Air 3 en la ZFE parisina. Siempre que solicite un pase. Por tanto, será necesario solicitar la autorización en una plataforma online que se abrirá el 1 de enero de 2025.
Por el momento, no existen otras indicaciones sobre este famoso paso. Pero no sería de extrañar que esto se pagara, por ejemplo, con una determinada cantidad por día solicitado. Esto empujaría aún más a los conductores a cambiar a una solución de movilidad más ecológica. Incluso si la compra de ayudas es cada vez más restringida…
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