Par
Clément Gousseau
Publicado el
18 de diciembre 2024 a las 6:06 a.m.
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En cuanto a la accesibilidad en transporte público, Orne está más cerca de obtener el título de burro que el primer puesto de su clase. En noviembre 2024ha hecho público la asociación de consumidores UFC que Choisir un estudio sobre el acceso al transporte público de la población.
Orne aparece allí muy mal situado, apareciendo incluso entre Los peores departamentos de Francia.. Te explicamos por qué.
- El 75% de la población a más de 10 minutos en bicicleta de una estación
Esta es una de las principales revelaciones del estudio de qué UFC elegir. El 75% de la población de Ornaise vive a más de diez minutos en bicicleta de una parada de transporte ferroviario. Si Orne dispone de ocho estaciones (Briouze, Flers, Argentan, Alençon, Surdon, Sées, L’Aigle y Sainte-Gauburge-Sainte-Colombe), su distribución es geográficamente desigual.
La parte oriental del departamento, desde Argentan hasta Sées, pasando por Alençon, concentra la mayor parte de la infraestructura ferroviaria del departamento: 6/8. Sólo dos estaciones cubren la parte occidental de Orne.dejando determinados territorios en la zona blanca, como la campiña de Domfront y el país andaine.
En total, 198.000 habitantes de los 276.000 del departamento siguen sin acceso inmediato o cerca de las estaciones SNCF. ¿Qué hace a Orne? los 80mi departamento de 101 en términos de accesibilidad en bicicleta a una parada de transporte público ferroviario.
- Acceso desigual al transporte público a pie
Orne está un poco mejor en lo que respecta al acceso a pie al transporte público (tren, autobús). Sin embargo, El 41% de la población de Ornes no tiene parada de transporte público a 10 minutos a pie desde su casa.
Un porcentaje que hace que Orne uno de los 20 peores departamentos franceses sobre la pregunta. Lógicamente, Flers, Argentan y Alençon, las principales localidades del departamento se ven mucho menos afectadas que las comunidades rurales.
Y esto, aunque en los últimos años han surgido diferentes iniciativas, como el transporte a la carta ofrecido por algunos intermunicipios de Ornes.
- Orne no es el único departamento afectado en Normandía
Orne, sin embargo, no no es el único departamento afectado por esta falta de accesibilidad al transporte público. La Mancha, por ejemplo, está aún peor con El 79% de su población sin estación a 10 minutos en bicicleta desde su casa.
El departamento de Calvados también se ve afectado por esta falta de accesibilidad al transporte público ferroviario. A nivel nacional, la UFC que Choisir precisa que el 17% de la población metropolitana no tiene acceso a una parada de transporte público a diez minutos a pie.
- ¿Por qué UFC está alerta sobre qué elegir?
Si la falta de accesibilidad al transporte público es perjudicial para la población, también lo es para el planeta.
El transporte es el principal emisor de gases de efecto invernadero. El uso del transporte público en lugar de vehículos individuales es una palanca clave para reducir estas emisiones y el gasto de los consumidores. »
Según el grupo de expertos The Shift Project, el sector del transporte representa el 30% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Francia. La carretera es responsable en un “95%”.
- ¿Qué pide la asociación?
La UFC que Choisir llama a “las comunidades a hacer la movilidad sostenible una prioridad ».
La asociación propone “ repensar la infraestructura actual y definir una ordenación territorial basada en modos alternativos al coche”, “invertir en las redes de transporte público” y “poner a disposicióndesarrollos localespermitiendo realmente la elección de una movilidad suave y sostenible”.
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