Después de una única sesión dominada por Charles Leclerc al frente de los pilotos de McLaren F1, y bajo el sol poniente de Losail, el Gran Premio de Qatar retoma sus derechos con la Clasificación Sprint, la primera sesión importante del penúltimo fin de semana de la temporada 2024.
Esta sesión de tres partes servirá para determinar la parrilla de salida del Sprint, que tendrá lugar mañana sábado como inicio de la jornada. El principal desafío será ver dónde quedarán los Ferrari y McLaren, ya que el Sprint puede ofrecer hasta 15 puntos por equipo, mientras que 24 unidades los separan.
También es una oportunidad para echar un primer vistazo a los reglajes de pilotos y equipos, y comprobar si se aprovechó bien la sesión de entrenamientos libres que abrió el fin de semana. Pero también es un descubrimiento para todos.
En efecto, mientras que la primera sesión se celebró al anochecer, la clasificación Sprint se disputa por la noche, 30 minutos antes de la hora de la clasificación de mañana, pero 1h30 después de la carrera del domingo.
Las tres sesiones, SQ1, SQ2 y SQ3, se suceden como en la clasificación con 5 minutos de descanso entre partidos. El primero tiene una duración de 12 minutos, el segundo 10 minutos y el tercero 8 minutos. Los neumáticos medios son obligatorios en SQ1 y SQ2, y los neumáticos blandos son obligatorios en SQ3.
SQ1 – 12 minutos – Neumáticos medios
Charles Leclerc marcó la primera marca en 1’23″259, y Max Verstappen se situó justo detrás, a 0″032 del Ferrari. Valtteri Bottas quedó tercero por delante de Carlos Sainz, mientras que los Haas se colocaron justo detrás.
Pierre Gasly marcó el quinto tiempo y Lando Norris tomó la delantera en 1’22″785. Oscar Piastri finalizó sólo con el sexto tiempo. George Russell hizo el segundo tiempo, 0″026 detrás de Norris, y Yuki Tsunoda quedó séptimo por delante de Piastri. . Lewis Hamilton marcó el noveno mejor tiempo.
Bottas subió una décima al cuarto lugar, Kevin Magnussen se colocó delante de él, pero Sainz tomó la delantera en 1’22″261. Leclerc inmediatamente le superó en 1’22″105 para hacerse con el mejor tiempo. Liam Lawson salió un poco abierto pero evitó lo peor.
Verstappen volvió a adelantarse a Norris, y Gasly mejoró hasta firmar un tiempo de 1’22″586, sinónimo de cuarta plaza. Esteban Ocon subió a la décima plaza, y Pérez se hizo con la novena. Norris lo hizo mejor y tomó la delantera en 1’22″021.
Piastri subió a la tercera posición, a menos de dos décimas. Hamilton marcó el octavo mejor tiempo y Russell subió al segundo lugar, ¡empatado con Norris! Tsunoda pasó al top 10, mientras que a Lawson se le canceló su tiempo.
Ocon subió al noveno puesto y Hülkenberg, provisionalmente 19º, subió al octavo lugar, justo detrás de Magnussen. Norris mejoró hasta el liderato en 1’21″356, y los pilotos de Aston Martin volvieron al top 10. ¡Pérez no mejoró! ¡Bottas subió al séptimo lugar, Verstappen cuarto y Tsunoda solo 17º!
Los eliminados fueron Pérez, Tsunoda, Ocon, Zhou y Colapinto.
SQ2 – 10 minutos – Neumáticos medios
Decepción para Pérez, incredulidad para Tsunoda: las emociones fueron intensas tras el final del SQ1. Por tanto, los pilotos comienzan este SQ2 cuando restan diez minutos para determinar los 10 primeros de esta clasificación Sprint.
Hülkenberg marcó 1’22″416, Magnussen quedó medio segundo por detrás y Verstappen lo hizo mejor con 1’22″188. Sainz se situó entre los Haas y Leclerc marcó el mejor tiempo con 1’22″130. Stroll fue quinto por delante de Lawson.
Norris tomó el segundo tiempo, 0,043 segundos detrás de Leclerc y 0,015 segundos por delante de Verstappen. Albon fue sexto por delante de Alonso, y Gasly lo hizo mejor al terminar sexto, mientras que Piastri marcó el mejor tiempo con 1’22.050.
Russell y Hamilton decidieron hacer dos vueltas de preparación, mientras que Verstappen se salió ligeramente de la pista en su última vuelta, ¡pero marcó un tiempo similar al de Piastri! Sainz lo hizo mejor que todos en 1’21″809, y Leclerc falló nueve milésimas por detrás de su compañero de equipo.
Bottas marcó el 12º tiempo y Lawson el noveno, y Russell tomó el liderato de la sesión en 1’21″488. Hamilton no pasó del séptimo. Norris, por el contrario, progresó y se colocó primero en 1’21. “231, mientras que el tiempo de Piastri fue cancelado por no respetar los límites de la pista.
Piastri subió al tercer lugar y Stroll terminó noveno. Alonso se deslizó delante de su compañero de equipo y Verstappen subió al cuarto lugar. Piastri está preocupado por haber dañado su coche en las aceras.
Albon subió al décimo lugar, eliminando a Stroll, y Lawson fue el octavo más rápido. Bottas no pasó del 12º y Magnussen no pasó del 15º. ¡Gasly progresó con el noveno lugar y un boleto para SQ3!
Los eliminados fueron Alonso, Albon, Bottas, Stroll y Magnussen.
SQ3 – 8 minutos – Neumáticos blandos
Sainz y Verstappen parecieron obstaculizarse mutuamente en el primer sector, mientras que los pilotos de McLaren salieron a la pista más tarde para realizar una única vuelta rápida. Lawson marcó 1’22″5 y Gasly lo hizo mejor en 1’22″3.
¡Leclerc tomó la delantera en 1’21″705 y Norris lo hizo mucho mejor en 1’21″012! El mejor tiempo del fin de semana, y Piastri no lo hizo mejor, aunque se acercó a 0″159 de su compañero de equipo. Verstappen quedó tercero, a tres décimas, y Russell lo hizo mejor. Hamilton s quedó quinto.
Los pilotos de McLaren lograron un rápido segundo tiempo. Hülkenberg subió al séptimo lugar y Norris detuvo su vuelta porque llegaba tarde. ¡Piastri terminó pero falló por dos décimas sin mejorar!
Verstappen no lo hizo mejor que su primera general y sigue cuarto. ¡Russell lo hizo mejor y se interpuso entre los McLaren! Lawson subió al séptimo lugar y Sainz subió al cuarto. Leclerc es quinto y Gasly octavo.
Norris está en la pole para el Qatar F1 Sprint por delante de Russell. Piastri y Sainz seguirán en la segunda fila, por delante de Leclerc y Verstappen. Hamilton es séptimo por delante de Gasly, Lawson y Hülkenberg.
Pos. | Piloto | Auto | tiempo SQ1 | Tiempos SQ2 | Temporales SQ3 |
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01 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL38 | 1:21.356 | 1:21.231 | 1:21.012 |
02 | George Russell | Mercedes W15 | 1:22.021 | 1:21.488 | 1:21.075 |
03 | Óscar Piastri | McLaren Mercedes MCL38 | 1:22.218 | 1:21.548 | 1:21.171 |
04 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | 1:21.838 | 1:21.809 | 1:21.281 |
05 | Carlos Leclerc | Ferrari SF-24 | 1:22.156 | 1:21.818 | 1:21.308 |
06 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:22.033 | 1:21.784 | 1:21.315 |
07 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 1:22.151 | 1:21.734 | 1:21.474 |
08 | Pierre Gasly | Renault alpino A524 | 1:22.586 | 1:22.352 | 1:21.978 |
09 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | 1:22.569 | 1:22.318 | 1:22.088 |
10 | Liam Lawson | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:22.705 | 1:22.393 | 1:22.577 |
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11 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:22.499 | 1:22.433 | |
12 | Alex Albón | Mercedes-Benz FW46 | 1:22.705 | 1:22.526 | |
13 | Valtteri Bottas | Estaca F1 Kick Sauber C44 | 1:22.506 | 1:22.538 | |
14 | Paseo de lanza | Aston Martin Mercedes AMR24 | 1:22.522 | 1:22.599 | |
15 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari VF-24 | 1:22.560 | 1:22.738 | |
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16 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | 1:22.718 | ||
17 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | 1:22.722 | ||
18 | Esteban Ocon | Renault alpino A524 | 1:22.906 | ||
19 | Guanyu Zhou | Estaca F1 Kick Sauber C44 | 1:22.948 | ||
20 | Franco Colapinto | Mercedes-Benz FW46 | 1:23.423 |