Tras el episodio de nieve que atravesó el Franco Condado y el Doubs, los camioneros presentes en las rutas bloqueadas fueron señalados como culpables. Una situación que provocó la reacción del sindicato OTRE Viajemos Juntos, que denuncia falta de coherencia y lucidez.
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El jueves 22 de noviembre, la nieve cubrió el Franco Condado y la Borgoña. Gran parte de las carreteras y autopistas quedaron paralizadas durante la tarde y hasta las 10 de la mañana del día siguiente. Numerosos automóviles y vehículos pesados quedaron bloqueados en la autopista A36 entre Besançon y Montbéliard (en Doubs), justo después de que la prefectura cerrara el acceso.
Una situación que provocó la reacción de la ministra de Transición Ecológica, Agnès Pannier-Runacher, que declaró esta mañana en BFM TV: “Cuando había prohibiciones de circulación y teníamos vehículos pesados en la carretera, era porque no se seguían las instrucciones”.
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“Una manera de señalar con el dedo a los camioneros”que deplora a la secretaria general de OTRE Franche-Comté-Bourgogne, Blandine Tatin. “Nos toman como chivos expiatorios. Cada uno hace lo mejor que puede ante la nieve, pero también somos las víctimas”.
El decreto promulgado por la prefectura de Doubs en favor de Blandine Tatin “Se dio demasiado tarde, a las dos de la madrugada. La parada de tránsito se aplicó a partir de las siete de la tarde, hay una falta de coherencia entre los dos horarios”.
Mal tiempo que, según ella, podría haber sido previsto y que fue anticipado por las empresas de transporte del Franco Condado. “Nuestros miembros, que vienen del Alto Doubs o del Alto Jura, están todos preparados para este tipo de episodios de nieve. Podrían haber conducido, pero nosotros somos los olvidados en este asunto, pero también estamos incluidos. en los culpables designados”explica el secretario general.
En la región muchas carreteras se rigen por la Ley de Montañas. una ley que hace obligatorio el montaje de neumáticos de invierno o de cuatro estaciones, cadenas o calcetines para la nieve en 34 departamentos de Francia entre 1es Noviembre y 31 de marzo.. El departamento de Doubs está cubierto por estas condiciones como el resto del Franco Condado, pero la A36 no forma parte de ellas.
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Blandine Tatin “no quiere dar lecciones”pero ella menciona que “La posibilidad de aprobar este eje viario en virtud de esta ley podría ser una solución, no digo que deba situarse en el sur de Francia, sino en el Franco Condado, eso parece lógico”.. Una resolución que ayudaría “para hacer el tráfico más fluido, pero también para no penalizar a los camioneros locales, que están preparados para este tipo de situaciones”, explica el secretario regional de la OTRE.
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