Las condiciones de acceso a este puerto de Cotentin denunciadas por los navegantes

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El puerto de Portbail (Mancha) no es no es muy fácil de acceder para aquellos que no lo conocen bien. Por un lado debido a bancos de arena que se mueven con las mareas, y por otro lado porque el dique que corre a lo largo del canal este sumergible por coeficientes grandes.

Para ayudar a los navegantes, se colocan postes de madera a lo largo de todo el dique y permanecen visibles sea cual sea el nivel del agua. Pero estos postes se están desgastando, algunos han desaparecido y es muy urgente mejorar estos equipos de seguridad.

Hace casi cuatro años, el equipo fue adquirido por el departamento y está almacenado en las instalaciones del puerto. La solicitud fue renovada en diciembre de 2023 y, tiempo después, fue rechazada, argumentando que la responsabilidad es de la SPL, gestora de las instalaciones, y no de Phares et Balises.

“Puerto insignificante”

Michel Dubois, presidente de la asociación de navegantes Portbail, lamenta que el puerto que todavía cuenta 285 anclajes ser considerado “un puerto insignificante, con un tráfico escaso y poco interesante” para este servicio público que también ofrece excelentes servicios en términos de señalización de seguridad.

Pero la ironía es que el luz roja Se declara la entrada al puerto instalada con la baliza cilíndrica en la barrera en mayo de 2024 no conforme por estos servicios que lo prescribieron y solicitaron su desmantelamiento. Esta vez es demasiado y la asociación de navegantes se pregunta si no debería contratar a un procedimiento de responsabilidad hacia Faros y Balizas.

La ausencia de luces brillantes para el tráfico nocturno y de postes en el dique dificulta maniobras peligrosaspara navegantes y pescadores profesionales. Michel Dubois, de hecho, impulsa el clamor de Haro (que en derecho normando significa manifestación de indignación e injusticia) por los problemas sufridos por el puerto.

De nuestra corresponsal Judith LACOURS

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