Los habitantes del sur de Essonnia todavía tendrán que tener paciencia. El proyecto de la línea Tzen4 con un alto nivel de servicio se ha retrasado. Explicaciones.
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Rápidos, fiables, 100% eléctricos, eran muy prometedores para los habitantes del sur de Essonne, pero los autobuses T Zen4 tardan especialmente en entregarse. El proveedor de servicios belga Van Hool se declaró en quiebra y los vehículos están parados en la fábrica.
“La fabricación quedará a cargo del fabricante suizo HESS, pero es necesario que todo encaje. Se reinicia la fabricación para que el autobús pueda ser entregado, probado y puesto en servicio”. explica Bernard Gobitz, vicepresidente de FNAUT,una Federación Nacional de Asociaciones de Usuarios del Transporte.
Se esperan varios meses de retraso para este T Zen 4 que une Viry-Châtillon con Corbeil-Essonnes y que debía sustituir la línea saturada 402. Con 40.000 pasajeros al día, es actualmente la línea más densa de los grandes suburbios. Un carril de 14 kilómetros dedicado específicamente a estos autobuses como si se tratara de un tranvía, los habitantes de Esson codician este nuevo modo de transporte desde hace más de 15 años.
No se ha mencionado ningún nuevo calendario para la entrada en servicio de la línea que debía comenzar a principios de 2025.
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