El ministro del Interior español, Fernando Grande-Marlaska, desmintió formalmente el jueves la existencia de “obstáculos » obstaculizar la reapertura de las aduanas comerciales entre Marruecos y los enclaves de Sebta y Melilla. En cambio, habló de “ problemas técnicos a resolver » como la verdadera causa del retraso en este proceso tan esperado.
Desde la ciudad de Pontevedra, Fernando Grande-Marlaska, hasta mi finen declaraciones a la prensa ibérica, a las especulaciones sobre la reapertura de las aduanas entre Marruecos y los enclaves de Sebta y Melilla. En efecto, el Ministro del Interior negó categóricamente la existencia de “ obstáculos » a este proceso, que permanece pendiente desde hace varios años. Según él, el principal motivo de este retraso radica en “ Cuestiones técnicas que deben resolverse. ».
Grande-Marlaska también arrojó luz sobre el contexto actual, destacando que está en marcha un proceso de negociación entre ambas naciones, que emana de un “ acuerdo importante » de cooperación y colaboración. Este acuerdo, según el funcionario español, se basa en “ la mayor lealtad y cooperación ”, destinado a fortalecer los vínculos bilaterales y superar los desafíos técnicos que hasta ahora han obstaculizado la reapertura de las aduanas.
De hecho, desde la declaración conjunta de los dos países en abril de 2022, la reapertura o el establecimiento de aduanas comerciales parecía ir por buen camino, pero las pruebas técnicas revelaron deficiencias, lo que explica los retrasos encontrados en la implementación.
Además, la verdadera El desafío será establecer un marco comercial que respete tanto los derechos de los trabajadores como los estándares económicos. Las negociaciones futuras entre los dos países socios bien podrían redefinir los términos de comercio.
Recordemos que Marruecos había expresado claramente su intención no volver atrás y erradicar el fenómeno de “mujeres salmonetes”que llevaban a sus espaldas grandes cantidades de mercancías de contrabando, recorriendo muchos kilómetros. Estas mujeres, a menudo en situaciones vulnerables, se habían convertido en el símbolo del comercio informal que prosperaba a expensas de su seguridad y dignidad.
Según estimaciones del gobierno español de 2017, en Sebta había entre 12.000 y 15.000 personas traficando de ida y vuelta, mientras que en Melilla la cifra se elevaba a entre 3.000 y 5.000. Este comercio no regulado tuvo repercusiones no sólo en la economía local, sino también en los derechos humanos, un punto que España reconoció al pedir condiciones consistentes con los estándares de derechos humanos.
