El Ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, reconoció la existencia de varias disfunciones y problemas dentro de la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM). En particular, indicó que muchas hectáreas pertenecientes a la red vial y terrenos adyacentes no están registradas. Baraka también mencionó el desarrollo de una hoja de ruta destinada a inyectar nuevas dinámicas a la sociedad y crear 1.200 kilómetros adicionales de carreteras para 2030, fecha límite que coincide con la organización del Mundial.
Estas declaraciones las hizo este miércoles, durante su interacción con las conclusiones y recomendaciones de los miembros de la misión exploratoria en carreteras, presentadas durante una reunión de la Comisión de Infraestructura, Energía, Minas y Medio Ambiente en la Cámara de Representantes. Esta misión constató una serie de disfunciones en el funcionamiento del ADM.
Baraka elogió el serio trabajo realizado por la misión exploratoria y las recomendaciones formuladas. Subrayó la importancia de los puntos planteados, que requieren acciones concretas para mejorar este sector estratégico para el país.
El ministro afirmó que el informe pone de relieve varias cuestiones, en particular relacionadas con la situación financiera y administrativa de la empresa, así como con el estado de la red de autopistas, en particular en lo que respecta al mantenimiento de algunos tramos degradados. . También discutió los desafíos relacionados con el ritmo de construcción de nuevas carreteras, la seguridad vial y la operación de la infraestructura existente.
Tras recordar las orientaciones reales, en particular el objetivo fijado por el Rey Mohammed VI de alcanzar una red de autopistas de 3.000 kilómetros en Marruecos, en paralelo a los preparativos para afrontar los retos vinculados a la organización del Mundial 2030, Nizar Baraka subrayó que El informe de la misión exploratoria contiene 40 recomendaciones, centradas en diversos puntos identificados durante las investigaciones.
Estas propuestas son oportunas, afirmó, alentando su adopción.
Asimismo, Baraka señaló que se están realizando esfuerzos para regularizar el patrimonio de la empresa. Aclaró que una parte importante de las carreteras y terrenos adyacentes aún no están registrados. Actualmente se están realizando gestiones para registrar y registrar estas hectáreas, con el fin de integrarlas al capital de la empresa, mejorar su situación financiera y permitir la explotación de estos terrenos para futuras inversiones.
Insistió en la importancia de aplicar las directivas reales, en particular la construcción de 1.200 kilómetros adicionales de carreteras. Esto requerirá el desarrollo de una hoja de ruta clara, la definición de prioridades y la movilización de los recursos financieros necesarios.
El ministro también afirmó el compromiso del gobierno para revitalizar la ADM. Mencionó el desarrollo de un nuevo programa contractual, destinado a resolver los problemas identificados en el informe de la misión parlamentaria y a responder a las expectativas de los ciudadanos.
En el mismo sentido, Nizar Baraka destacó una fuerte voluntad de tomar nuevas medidas para mejorar la situación financiera de la empresa y fortalecer sus capacidades, en particular a través del desarrollo de los recursos humanos, considerados como la base de su funcionamiento.
También mencionó a la filial ADM, Proyecto ADMespecializada en la construcción de infraestructuras de última generación. Expresó su deseo de expandir sus actividades a nivel internacional, particularmente en África, para fortalecer las capacidades financieras de la empresa. Actualmente se están negociando importantes contratos con países africanos.
Finalmente, Baraka expresó la voluntad de su ministerio de trabajar en colaboración con los parlamentarios y compartir diversos puntos de vista, con el fin de desarrollar recomendaciones conjuntas y propuestas prácticas. Destacó que el Parlamento y la Comisión de Infraestructuras son verdaderos socios a la hora de definir la hoja de ruta necesaria para el desarrollo del sector.
