Las finanzas están descarriladas en esta comuna de Loira Atlántico

Mientras que, durante el consejo municipal de octubre de 2024 la mayoría quería, a pesar de las reticencias de la minoría, renovar por 5 añosla actividad de pequeño tren turístico tiene ClissonSólo un mes más tarde, la sociedad Bochereau, filial de Voisin Transport, con sede en Gétignéque también tiene mercado para la gestión de lanzadera eléctrica de la comunidad de la aglomeración Clisson Sèvre et Maine, vino a presentar los resultados de la actividad 2023.

Como desde su lanzamiento en 2018el pequeño tren salió de Sábado 15 de abril hasta domingo 17 de septiembre : la ruta que une la plaza de Minería con Garenne-Lemot pasando por Nid d’Oie y Porte-Palzaise hasta sonido de la historia medieval de la ciudad.

Menos ingresos, más gasto

Una temporada que estuvo muy alejada de las previsiones. En efecto, donde esperaban el ayuntamiento y su delegado de servicios públicos ingresos de 52.700 eurossólo habrán llegado 45 900 euros. Principalmente porque el la venta de entradas fue casi la mitad de lo esperado (11.000 en lugar de 20.000 euros). EL Los gastos también habrán sido superiores a las previsiones. : 53.100 en lugar de 50.500 euros. Tanto es así que la comunidad tuvo que pagarr 33.000 euros en lugar de 29.000 para pagar este servicio.

La empresa, sin embargo, recordó que “El precio del billete completo había bajado 2 euros respecto a 2022: de 6 a 4 euros, la tarifa reducida de 4 a 3 euros y la tarifa familiar de 15 a 10 euros para responder a un contexto económico desfavorable”.

El transportista también destacó, como punto positivo, la fuerte aumento de grupos (del 37%).

Al final acogimos a 3.376 clientes en 279 visitas guiadas, una media de 12 personas. Este resultado es superior al de 2022, que fue 8. Después de un verano de 2022 bastante difícil, especialmente en julio, el atractivo del trenecito se ha recuperado claramente en 2023.

Un pequeño consuelo porque la empresa que apuntaba 5.119 clientes, lo que representa 15,6 personas en promedio por recorrido.

Según sus dirigentes, apertura del servicio todos los días de la semana en julio y agosto restos “una obviedad comercial y turística”, así como fines de semana, festivos, festividades de la ciudad y días de puente.

Este informe de actividades no provocó nuevas reacciones por parte de la oposición, considerando que ya había dado su opinión sobre el tema durante la última sesión. En particular el de no acepto otorgar un contrato de arrendamiento tan largo a esta atracción.

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