Par
Maxime Cartier
Publicado el
25 de diciembre 2024 a las 18:08 h.
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“Hemos sido alertados del problema de aparcamiento », declara en el preámbulo Luc Desmarets, diputado para la democracia local en la ciudad de Dieppe (Sena Marítimo).
Junto con Bruno Lemarec, responsable de la democracia local, abordó este tema durante el primer encuentro sobre la democracia local, en los distritos del centro de la ciudad, Vauban y Saint-Pierre, organizado el pasado mes de noviembre.
La oportunidad para los dos representantes de la Ciudad de explicar que se ha trabajado mucho para resolver el problema.
Cinco escenarios propuestos
Este trabajo se llevó a cabo durante el año 2023. Durante varias reuniones, los funcionarios electos fueron interrogados sobre el hecho de que “hay un caos en el barrio”, continúa Luc Desmarets.
Es especialmente durante el día que problemas se observan, con “un pico de saturación de estacionamiento entre las 12 y las 13, porque hay cambio de turno en el hospital”.
Para intentar resolver el problema, se ha puesto en marcha un desarrollo reciente.
Una barrera instalada en el hospital
“Es una especie de crisis de aparcamiento en el barrio”, reconoce este empleado del hospital de Dieppe. Esto, tanto para los residentes como para los cuidadores que acuden a trabajar todos los días. Alrededor del hospital hay tres aparcamientos: el primero, gratuito, está dedicado a los visitantes y ofrece 323 plazas. Pero hoy no sólo está lleno de visitantes al hospital. También están los vehículos de empleados de otras empresas, del personal de la residencia de ancianos Bonvoisin, de usuarios del tren o incluso de aficionados al cine… “Es un aparcamiento de vampiros”, continúa el empleado.
Los dos aparcamientos dedicados al personal cuentan con 195 y 165 plazas respectivamente. Para evitar cualquier entrada intrusiva, el acceso se realiza con una credencial. Pero sucede que su capacidad de recepción a veces se satura. “A veces, los aparcamientos se utilizan al 110%”, reconoce Luc Desmarets, diputado para la democracia local. Sucede que algunos aparcan en el barrio, “pero están en los márgenes”, subraya el diputado.
Además del aparcamiento, se destacó otro problema: la circulación de numerosos vehículos en los espacios hospitalarios. Una especie de “atajo” para quienes vienen desde el final del barrio de Saint-Pierre para ir al centro de la ciudad. Para evitar este abuso, se instaló una barrera. Debería facilitar la circulación del tráfico y, tal vez, disuadir así a algunas personas de aparcar en el barrio.
Además de las dificultades para estacionar, el funcionario electo señala las intersecciones de vehículos en ocasiones peligrosos y falta de visibilidad en determinados cruces, porque los vehículos están mal estacionados.
Así, los servicios técnicos y los cargos electos visitaron el barrio y Luc Desmarets constató “que, efectivamente, el aparcamiento es anárquico, muchos vehículos están estacionados en lugares prohibidos”. Algunos frente a garajes, otros al otro lado de la carretera.
“Hay que saber que todas las calles de Dieppe son de estacionamiento alternativo, es decir, hay un cambio de estacionamiento cada 15 días, excepto cuando hay marcas en el suelo”, recuerda Bruno Lemarec.
Una encuesta realizada entre los residentes.
El verano pasado también se llevó a cabo una campaña de sensibilización. En el distrito de Saint-Pierre, se marcarán las calles Thoumyre y Curie “para optimizar las plazas de aparcamiento”.
A partir de esta observación se realizó una encuesta en el barrio. Se identificaron ciento cincuenta y ocho viviendas y en total 85 respondieron a las propuestas realizadas por los servicios técnicos: la primera es mantener la situación tal como está. El segundo es ir por la calle Emile-Lebon, la calle du Commandant-Denieport y la calle Gustave-Lavieuville.
La tercera propuesta es, además de estas calles, pasar las calles Etienne-Rimbert y l’Abbé-Cochet en un solo sentido. Otra propuesta propone ampliar el tramo de sentido único de la calle Lebourgeois. Finalmente, la última propuesta, “la más extrema”, es hacer que todas las calles en cuestión sean de sentido único.
Con aparcamiento a ambos lados, los servicios técnicos aseguraron que esto no supondría un problema para la respuesta a la emergencia. “Los bomberos hicieron una prueba y salió bien. Hemos ido más allá hasta el final”, subraya Luc Desmarets.
El 6 de marzo de 2023 se organizó un recuento en la sala anexa del ayuntamiento. Al final, el 42% de los vecinos prefirió… no cambiar nada. La primera propuesta se queda muy atrás con un 20%.
Ante estos resultados, el representante de la democracia local lo considera “lamentable, porque sabemos que hay un problema. Con la escuela de enfermería y el hospital sabemos que el sector está saturado. Pero no desesperamos de proponer nuevas soluciones”, añade.
Sin embargo, lamenta el tiempo y la energía gastados en vano.
Estacionamiento prohibido
Pero si estas propuestas no tuvieron seguimiento, todavía hubo algunos cambios en el barrio. Ya no es posible aparcar en el cruce de la calle de Chanzy y la calle de l’Abbé-Cochet para garantizar el tráfico y se ha creado una línea amarilla cerca de todos los cruces.
El municipio permanece abierto y dispuesto a escuchar las ideas de los residentes, “pero todos tienen que estar de acuerdo”, concluye Luc Desmarets.
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