Cabo de Hornos, la historia de un mito

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“Era un caldero infernal”

No fue hasta 1968, durante el Golden Globe Challenge, la primera vuelta al mundo sin escalas, que los patrones se aventuraron allí durante una regata. Para los navegantes de la Vendée Globe, se ha convertido en un paso necesario. Se trata del tercer hito que se cruza (después de Bonne Espérance y Leeuwin). Para los principiantes, es una curiosidad, la seguridad de una emoción que les obliga a superarse y resistir. Jean-Luc Van den Heedecompetidor de la primera edición en 1989, cuenta, en uno de sus libros*: “ Debo admitir que temblé. Era un caldero infernal, no pongo nada por encima de ser marinero ».

En 1997, fue cerca del Cabo de Hornos donde Gerry Roufs desaparece. En su última comunicación con la organización de la carrera, explicó: “ ¡Las olas no son olas, son más altas que los Alpes! » Al mismo tiempo, Isabelle Autissier ¡Se describen ráfagas que alcanzan los 97 nudos! El navegante y Marc Thiercelin Intentó buscarlo por un tiempo pero las profundidades de diez metros y el frío glacial los obligaron a abandonar rápidamente la búsqueda. Sólo un año después, el ejército chileno logró encontrar piezas de casco frente a la isla de Atalaya, a más de 300 millas al norte del Cabo de Hornos.

“Susto” y alivio

Hace cuatro años, Jean Le Cam mencionado ” una frontera “. Puede dar testimonio de la dureza del Cabo de Hornos: allí zozobró en enero de 2009. Vicente Riou y Armel Le Cléac’h fueron desviados. El barco había volcado y Vincent había conseguido subir a Jean a bordo de su IMOCA PRB. “ Cuando Jean bajó de su barco en el Cabo de Hornos, estaba agarrado al timón, yo pasaba, recuerda Vicente*. Fue una emoción muy fuerte, complicada de gestionar, algo raro. Toda mi vida recordaré la mirada de Jean. “. 24 horas más tarde, el daño de un estabilizador del puerto provocó el desmantelamiento del PRB. Recuperados por el ejército chileno, los dos marineros fueron luego desembarcados en la Patagonia.

Unos años más tarde, el Cabo de Hornos vuelve a estar en la ruta de los patrones de la Vendée Globe. Durante la última edición, Yannick Bestaven reconocido “ tener miedo “. Explicó: “ Es Nazaré continuamente, tienes la impresión de ser remolcado surfeando con olas de 8 a 10 metros. “. Algunos tuvieron que aguantar como Maxime Sorel cuyo barco estaba tendido horizontalmente y Boris Hermann que había roto su vela mayor.

Cruzar el Cabo de Hornos ofrece un alivio increíble, según afirman todos los patrones. “ Lloré todas las lágrimas de mi cuerpo, es mucho esfuerzo llegar allí. » confiado Damien Seguin hace cuatro años. Hay un antes y sobre todo un después que aprendemos a saborear. “ De repente sientes menos tensión, te sientes más ligero. » relatado Armel Tripon. y Thomas Ruyant para concluir: “ Es una locura lo brutal que es la transición. Moralmente me sentí completamente renovado para regresar a casa. “. Todos estos marineros, al igual que sus mayores, cultivan por tanto un cierto orgullo: siempre formarán parte del grupo muy exclusivo de ‘cap-horniers’.

*Extracto de ‘Un globo terráqueo con la fuerza de la muñeca’ (Filipacchi, 1990)
*Extracto de “Vendée Globe, aventureros del gran Sur (Hugo Sport, 2024)

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