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Editorial Saint-Malo
Publicado el
21 de diciembre 2024 a las 8:30 a.m.
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Edeis, la concesionaria del puerto de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), acaba de renovar su flota de barcos. Desde septiembre de 2024, el puerto de Saint-Malo cuenta con dos nuevos remolcadores que fueron construidos en el astillero Breton Piriou, con sede cerca de Concarneau, en Finsitère.
Ellos reemplazan el Grand Béotro remolcador que fue dado de baja en 2021, y aumentar las capacidades del puerto sumándose a una flota que ya incluye el David y Títulos de vehículos.
dos madrinas
Tras su puesta en servicio hace unas semanas, los dos remolcadores fueron bautizados el martes 10 de diciembre de 2024 por el padre Benoît Lévêque, párroco de la catedral de San Vicente.
Una mujer de Malvinas y una mujer de Dinard fueron elegidas madrinas de los nuevos remolcadores. Se trata de la artista Sophie Ladame y Marie-Noëlle Tiné-Dyèvre, directora adjunta del Clúster Marítimo Francés.
Funciones de vanguardia
Los dos nuevos remolcadores se denominan ciudad de aleth y solidario. “Estos nombres fueron propuestos por el personal del puerto y luego sometidos a votación interna”, afirmó Jean-Luc Schnoebelen, presidente del consejo de administración de Edeis.
Aunque ausente durante este bautismo naval, pidió a su director general, Olivier Capiaux, que leyera su discurso. “Estos remolcadores encarnan una visión dinámica. Su diseño integra prestaciones de última generación con una maniobrabilidad óptima gracias a dos propulsores azimutales, un cabrestante delantero y trasero, una grúa elevadora, defensas adaptadas para empujar y asistir a los ferries, cañones de agua para combatir incendios…”, enumeró.
El puerto experimentará otros cambios
Con 22 metros de largo, los nuevos remolcadores pueden alcanzar una velocidad de 11 nudos y una potencia de tracción de 32 toneladas. Suficiente para satisfacer las necesidades de los equipos portuarios, que habían expresado a la Región de Bretaña su deseo de ver evolucionar su herramienta.
“El atractivo del puerto de Saint-Malo requiere este tipo de renovación para disponer de equipamientos portuarios actualizados. Esta inversión de 10,3 millones de euros realizada por Edeis es, por tanto, afortunada”, subrayó Stéphane Perrin-Sarzier, vicepresidente de la Región de Bretaña.
“Todo esto forma parte de un programa de inversiones a largo plazo que se traducirá en cambios profundos en este puerto: la modernización de la terminal de ferry de Naye y Criée (permiso de construcción en trámite) o incluso el desarrollo de un centro náutico, Quai de terre. -neuve, para nuestros amigos capitanes. »
De nuestro corresponsal Matthieu BARON
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