En 2025, Île-de-France Mobilités seguirá desarrollando la red de transporte público de Ile-de-France. Llegada del primer teleférico a Île-de-France, puesta en marcha del Tzen 4 y despliegue del metro de nueva generación en la línea 10… Te contamos más sobre estas tres novedades previstas para 2025 en el sector del transporte en común con residentes en Isla de Francia.
En los próximos meses y años, Transporte público parisino y de Ile-de-France continuarán su transformación y modernización para ofrecer a los viajeros aún más comodidad y posibilidades. Inicialmente prevista para 2025, la puesta en servicio del linea 15 surel primer tramo de la nueva línea Grand Paris Express, finalmente se pospone al verano de 2026. Pero 2025, sin embargo, tiene varios otros reservados. novedades en términos de transporte público en la región Isla de Francia. Llegada del primer teleférico a Île-de-France, puesta en servicio del Tzen 4 y despliegue del metro de nueva generación en la línea 10 del metro… descubra estas tres novedades previstas para 2025 en el sector del transporte público de Île -de-Francia.
Cable 1, el primer teleférico de Île-de-France
Esperado en Val-de-Marne, el Cable 1 conectará la ciudad de Villeneuve-Saint-Georges con la de Créteil. En total, cinco estaciones acogerán a los viajeros procedentes de la región de Isla de Francia de aquí a 2025.
Para que se haga una idea, gracias al primer teleférico de Île-de-France, será posible conectar la estación de la línea 8 del metro, Pointe-du-Lac, situada en Créteil, con Villeneuve-Saint-Georges (es decir, a una distancia de 4,5 km) en sólo 18 minutos, todo en el aire. Estas cabinas de 10 plazas y 100 % accesibles sobrevolarán nada menos que cuatro municipios de Isla de Francia: Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton y Villeneuve-Saint-Georges.
El primer teleférico de Île-de-France pronto verá la luz en Val-de-Marne. Este teleférico, denominado Cable 1, descubrirá cinco estaciones ubicadas entre las ciudades de Créteil y Villeneuve-Saint-Georges. Si bien se anuncia la puesta en servicio para 2025, el trabajo continúa. Hasta la fecha se han instalado una veintena de pilones en esta futura línea de teleférico, mientras que la primera serie de cabinas está lista. [Lire la suite]
Puesta en servicio del Tzen 4
El Tzen 4¿Es qué? Un autobús biarticulado de 24 metros de longitud y 100% eléctrico. Durante 2025 sustituirá la línea 402 en 14 km entre “ La Treille » en Viry-Châtillon y la estación RER Corbeil-Essonnes, considerada la “ la sección más concurrida de los grandes suburbios “. Anunciado como “ mas comodo “, el Tzen 4 Tendrá capacidad para 140 personas, frente a las 100 personas de la actual línea 402 de autobuses. El Tzen 4 también pretende ser “ más eficiente » y « más respetuoso con el medio ambiente ».
Según Île-de-France Mobilités (IDFM), se esperan 47.000 viajeros cada día en Tzen 4. Se atravesarán 5 municipios (30 estaciones en total), con distritos estratégicos atendidos, como el distrito Grande Borne y el centro de la ciudad ZAC. en Grigny, los distritos de Plateau y Canal en Évry-Courcouronnes, el Centro Hospitalario Sud Francilien y la ZAC Montagne des Glaises en Corbeil-Essonnes.
Despliegue del metro de nueva generación en la línea 10 del metro
Finalmente, Île-de-France Mobilités anuncia la llegada en 2025 de MF19el famoso metro de nueva generación, en la línea 10 del metro. Este metro ferroviario de nueva generación debe proporcionar mayor comodidad a los viajeros (climatización reversible, asientos confortables, ambiente de iluminación natural, puertos USB y pantallas de información al viajero en tiempo real, etc.) y ofrecer diferentes zonas de espera (viajes cortos y largos, espacios reservados para personas con movilidad reducida).
¡Continúan las obras de modernización del metro de París! Ile-de-France Mobilités anuncia la próxima y gradual llegada del MF19, el famoso metro ferroviario de nueva generación, a la línea 10. ¿Qué es exactamente? Te contamos más. [Lire la suite]
El despliegue del MF19 continuará progresivamente en otras líneas de metro, concretamente las líneas 3, 3bis, 7, 7bis, 8, 12 y 13”, con el 100% de las líneas de metro equipadas con nuevos metros para 2033 » anuncia IDFM.
