A partir del 1 de enero de 2025, la vida de muchos conductores franceses dará un vuelco. El establecimiento de Zonas de Bajas Emisiones (ZFE) en 42 zonas urbanas de más de 150.000 habitantes impondrá estrictas restricciones de tráfico, en aplicación de la ley de Clima y Resiliencia de 2021. Si estas medidas pretenden mejorar la calidad del aire, provocan un clamor. La asociación “40 millones de automovilistas” hace sonar la alarma sobre el impacto social de estas decisiones.
ZFE: hacia un cambio radical en la movilidad
Las ZFE prohíben la circulación de los vehículos más contaminantes en las grandes ciudades francesas. Este sistema, basado en la clasificación Crit’Air, excluye principalmente los vehículos antiguos, en particular los matriculados antes de 1997 y los Crit’Air 3, 4 y 5 en las zonas más afectadas, como París y Lyon.. Estas prohibiciones se aplican no sólo en ciudades que regularmente exceden los umbrales de contaminación, sino que también pueden ser adoptadas voluntariamente por otras áreas urbanas.
| Crit’Air | Tipos de vehículos afectados | Aplican restricciones |
|---|---|---|
| 5 | Diésel matriculado antes de 2001 | Prohibido |
| 4 | Diésel matriculado entre 2001 y 2006 | Prohibido |
| 3 | Diésel 2006-2010 y esencia 1997-2006 | Prohibido en ciertas áreas |
Esta clasificación no deja de suscitar debate, porque no siempre refleja las prestaciones reales de los vehículos. Según los críticos, un coche viejo y bien mantenido puede contaminar menos que un modelo más nuevo y más grande. La asociación “40 millones de automovilistas” estima que alrededor de 10 millones de conductores, o una cuarta parte de los automovilistas franceses, se verán directamente afectados por estas restricciones. Estos últimos, a menudo pertenecientes a categorías sociales más bajas, no tienen medios para sustituir su vehículo. Corren el riesgo de ver su movilidad gravemente limitada, especialmente en las zonas rurales donde el transporte público es insuficiente.
Críticas a una medida percibida como desconectada
El sistema Crit’Air está en el centro de las críticas. Muchos automovilistas consideran injusto que se pueda prohibir la circulación a un vehículo que cumple la inspección técnica con el pretexto de su antigüedad. “¿Cómo se puede explicar que un automóvil validado mediante una prueba anticontaminación sea declarado repentinamente no conforme con los criterios medioambientales? », pregunta Pierre Chasseray, delegado general de la asociación. Además, los conductores jóvenes, que ya enfrentan altos costos para obtener su licencia, se ven excluidos del acceso a vehículos asequibles.. Esta situación acentúa las desigualdades sociales y limita el acceso a la movilidad de muchos ciudadanos.
Para alertar a la opinión pública, “40 millones de automovilistas” produjeron un documental titulado ZFE: la bomba de tiempo social. Esta película reúne testimonios de usuarios que se sienten abandonados por políticas percibidas como elitistas. Estos automovilistas denuncian una medida diseñada en un marco urbano que no tiene en cuenta las realidades de las zonas periurbanas y rurales.
¿Qué alternativas para la movilidad sostenible?
Si bien reconoce la importancia de la lucha contra la contaminación, la asociación pide soluciones más inclusivas. Entre las propuestas: fomentar la modernización de los vehículos para mejorar su comportamiento medioambiental, o incluso establecer ayudas financieras más accesibles para la sustitución de vehículos antiguos.
| Consecuencias | Impacto en los usuarios |
|---|---|
| Pérdida de movilidad | Dificultad para llegar al trabajo |
| Costos adicionales | Comprar vehículos nuevos y caros |
| Injusticias sociales | Discriminación de los más modestos |
El debate sobre las ZFI resalta una división entre objetivos ambientales e imperativos sociales. Si la intención de reducir las emisiones contaminantes es indiscutible, las consecuencias para los usuarios más modestos plantean cuestiones éticas y prácticas. A pocas semanas de que estas medidas entren en vigor, el reto para las autoridades públicas es garantizar una transición ecológica justa y sostenible.
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