Transiciones urbanas en Val-de-Marne #38: no navegar en Créteil / una pasarela para conectar el metro con el teleférico

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Abandono del proyecto de olas de surf en el lago de Créteil

El proyecto de olas de surf en el lago de Créteil, que pretendía volver a encantar la isla de ocio, pero que preocupaba a asociaciones locales como Les amis du lac de Créteil y Nature et société, no verá la luz. Según información de Le Parisien, confirmada por el responsable del proyecto a Actu, Waveriding ha anunciado su renuncia al Syndicat Mixte d’Études, d’Aménagement et de Gestion (SMEAG), que gestiona la isla de ocio. Waveriding, que iba a realizar el proyecto, se encuentra en procedimiento de suspensión de pagos desde noviembre tras un cese de pagos a principios de septiembre. Ahora se centraría en proyectos internacionales. En Francia, el primer proyecto que iba a ver la luz será en Futuroscope, en 2025, pero la ronda financiera tampoco está aún completamente completada. También se anunció un proyecto en Vaires-sur-Marne, otra isla de ocio de la región, aún pendiente. No obstante, la empresa había recaudado con éxito 22 millones de euros en fondos en 2022. “el primero de una larga serie”, Esperaba entonces Laurent Hequily, al frente de la empresa. Porque estas instalaciones representan una inversión importante, estimada en más de 20 millones de euros para el lago de Créteil, por ejemplo.

Entre la inestabilidad política y el sombrío contexto económico, el tiempo de una importante recaudación de fondos ha terminado y las comunidades tampoco tienen mucho dinero. En este contexto, es mejor reducir la escala. Sobre todo porque estas grandes instalaciones son menos populares y a menudo controvertidas entre los residentes locales. En Sevran, un proyecto cercano fue abandonado sin un apoyo unánime.

Aunque desarrollada para respetar el medio ambiente natural, la ola Okahina tuvo una acogida bastante fría en Créteil, donde asociaciones como Les Amis du lac de Créteil y Nature et Société se mostraron preocupadas por el impacto sobre la biodiversidad, mientras que el alcalde de la ciudad denunció una crisis económica. modelo basado en precios de usuario demasiado elevados, 60 euros la hora.

“Este proyecto en el lago de Créteil no habría dejado de tener un impacto muy fuerte en la biodiversidad local de un lugar que desempeña el papel de humedal y que ya acoge especies protegidas en una densa zona urbana”, Así reacciona Nature et Société, que quiere ofrecer a las autoridades locales y a las asociaciones medioambientales “un enfoque colectivo para restaurar la calidad del agua del lago” para convertirlo en un “centro emblemático esencial para el conocimiento, la preservación y el desarrollo de la biodiversidad en los suburbios del interior de la región de Isla de Francia”.

Por su parte, el Colectivo de Amigos del Lago de Créteil indica que permanece atento y también considera “Que un enfoque colaborativo entre las distintas partes interesadas, usuarios y residentes es esencial, particularmente en el contexto de proyectos que pueden impactar el entorno de vida, el medio ambiente y la biodiversidad, que son tan importantes en entornos urbanos densos como el nuestro”.

Mientras tanto, la asociación organiza una visita de descubrimiento del lago el 25 de enero. Inscripciones en línea

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De 1es A partir de enero de 2025, las ciudades de Charenton-le-Pont, Le Perreux y Nogent-sur-Marne, situadas en el territorio de Paris Est Marne & Bois, adoptarán nuevos horarios de recogida de residuos. Objetivo: optimizar el servicio dando respuesta a los retos medioambientales y logísticos, para una gestión más eficiente y adaptada a las necesidades de los residentes.

???? Más información en el sitio: Recogida de residuos | París Este Marne & Bois

Contaminación automovilística en Isla de Francia: la zona de bajas emisiones (ZFE) establecida al revés

Si bien se ha eliminado la bonificación por convertir un vehículo contaminante en un vehículo limpio, la Gran Metrópoli de París ha decidido relajar la Zona de Bajas Emisiones (ZFE), que supuestamente restringirá el acceso a una parte del área metropolitana de París con los vehículos más contaminantes. Esta decisión llega unos días antes de la entrada en vigor de las restricciones para los Crit’Air 3, más numerosas que los Crit’air 4 y 5 ya afectados. En el menú: días comodines, excepciones y descontrol.
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Bosque de Miyawaki en Rungis: 5.000 árboles plantados en 2.550 m2

Un pequeño pulmón verde a la entrada de Rungis: tal es la ambición del nuevo bosque de Miyawaki, que lleva el nombre del botánico japonés que dio origen a este concepto de microbosque. Aquí se han plantado nada menos que 5.000 árboles y arbustos en una superficie de 2.550 m2.
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Vivienda social en Vitry-sur-Seine: calentamiento entre el CNL y el propietario social Valdevy

La CNL (Confederación Nacional de la Vivienda) de Val-de-Marne y Vitry-sur-Seine convoca una manifestación este miércoles contra “contundente” alquileres y regularizaciones por parte del propietario social Valdevy, a pesar de un entorno de vida degradado. La presidenta de Valdevy se explica y lamenta también un clima nocivo, evocando el reciente ataque a un agente de recepción en Arcueil.
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Construcción de la pasarela que conectará el metro de París con el teleférico de Val-de-Marne

El teleférico Cable 1 (antes Téléval) continúa emergiendo del suelo, con la construcción actual de la estación Valenton y la construcción de una pasarela que lo conectará con la estación de metro parisina (Línea 8) Créteil Pointe du Lac.

© IDFM – RATP – Julien Lévêque

Recordemos que el desafío de este primer teleférico en la región de Isla de Francia es desbloquear los barrios atrapados por vías férreas y carreteras nacionales conectándolos en un cuarto de hora con una estación de metro. El teleférico conectará Créteil (línea 8) con Villeneuve-Saint-Georges, cruzando también Valenton y Limeil-Brévannes, en 5 estaciones y 17 minutos. Además del metro de Créteil, todas las estaciones están conectadas con líneas de autobuses locales. Se pondrá en servicio en 2025.

Isla de Francia: el RER E llega ahora a Nanterre, incluso en horas punta

La ampliación del RER E al oeste de París, en servicio parcial desde su inauguración a principios de mayo, ofrece desde el lunes un servicio completo con hasta 16 trenes por hora en cada sentido en las horas punta.
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Próximamente una conexión Orly-Milán desde 40 euros

La compañía EasyJet anuncia el lanzamiento de una nueva línea Orly-Milán a partir del 30 de marzo de 2025. Se trata de 11 vuelos semanales a Milán Malpensa: de lunes a domingo a partir del 30 de marzo de 2025. La compañía de bajo coste ofrece vuelos desde 40 euros. Cada semana están programados un total de 11 vuelos semanales. Los aviones conectarán entre el aeropuerto de Orly y el aeropuerto de Milán-Malpensa.

Salida superior hacia París-Berlín en tren, con un precio de escala de 60 euros

Desde el lunes 15 de diciembre de 2024 será posible conectar directamente la Gare de l’Est de París con Berlín en tren de alta velocidad, en ocho horas, y a precios que se pretenden ser competitivos con los del avión.
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Consulta con vistas a la creación del Zac des Portes de Noiseau

La intercomunidad Grand Paris Sud Est Avenir, la ciudad de Noiseau y la empresa pública local Avenir Développement organizan una consulta pública en el marco de la creación de un Zac a las puertas de Noiseau. Este proyecto está situado en una meseta agrícola, cerca y en el lugar del terreno baldío de France Telecom, en aproximadamente 35,6 ha. Tiene previsto crear un agrodistrito que combine edificios para viviendas y actividades agrícolas. El Zac incluye una zona residencial y un sector de actividad agrícola. Los dos sectores están separados por una reserva de actividad agrícola cerealera de aproximadamente 17 ha.
La consulta se realiza del 2 de diciembre de 2024 al 2 de enero de 2025.
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94 Ciudadanos está a su disposición para publicar sus avisos de investigación y consulta pública.
Cotización inmediata al correo electrónico: [email protected]

Consulta sobre cuestiones hídricas y riesgos de inundaciones

El Comité de Cuenca del Sena-Normandía, que reúne a representantes de las autoridades locales, de los industriales, de los agricultores, de los consumidores, de las asociaciones y del Estado, a escala de la cuenca del Sena, organiza una consulta a los habitantes para elaborar el plan de gestión del agua (o Desarrollo del Agua y Plan Director de Gestión – SDAGE) y el plan de gestión del riesgo de inundaciones (PGRI) para los años 2028 a 2033. Temas: biodiversidad, riesgos inundaciones, preservación de costas, adaptación al cambio climático, gobernanza, etc.
La consulta se realiza del 25 de noviembre de 2024 al 25 de mayo de 2025.
Ver el sitio dedicado

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