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Editorial París
Publicado el
16 de diciembre 2024 a las 6:28 a.m.
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Las estaciones de servicio se están convirtiendo progresivamente en estaciones de carga eléctrica, como en la Porte de Saint-Ouen, donde Total acaba de inaugurar su primera estación en París dedicada exclusivamente a los coches eléctricos.
Operadores de terminales para ayudar a repostar durante determinados periodos
“Después del encargado del surtidor, ahora está el encargado de la terminal”, explicó en esta ocasión Jérôme Deschamps, director de redes y soluciones de movilidad del grupo. Hasta ahora no existían estaciones dedicadas exclusivamente a la recarga de vehículos eléctricos. Esta novedad requiere, por tanto, un cambio de paradigma. Si casi nadie viene a ayudar a la gente a repostar gasolina, la necesidad de apoyo en el manejo de las estaciones de carga es muy real.
La nueva estación de Porte de Saint-Ouen (París, siglo XVII) empleará, por tanto, terminalistas, es decir, personas dedicadas a ayudar a otros a abastecerse de electricidad. Pero no de inmediato: “Los terminales trabajan sobre todo durante los períodos de vacaciones, cuando algunos viajan con coches eléctricos de alquiler”, precisa Deschamps. Pero imaginar que la estación total de Porte de Saint-Ouen funciona sola, hay un abismo.
Sitti Moussa gestiona tanto esta central eléctrica como la situada al otro lado de la acera, que permite repostar. Dirige un pequeño equipo de cuatro personas: “No salimos sistemáticamente cuando un cliente viene a recargar”, explica Moussa. Pero como hay muchos hoteles en esta zona, hay bastantes extranjeros que necesitan ayuda”.
Así, sea terminalista o no, Sitti Moussa suele encontrarse con clientes que no saben muy bien cómo pagar o qué energía utilizar para recargar su batería. Hay que decir que el sistema es mucho menos flexible que un surtidor de gasolina tradicional: no es posible pagar en efectivo ni con cheque, mientras que cualquier transacción financiera debe realizarse directamente en la terminal. ¡Los empleados totales solo pueden cobrar por los productos vendidos en la tienda!
“La estación está casi llena”
Este nuevo tipo de estación implica además tiempos de espera más largos que en una estación tradicional. Por ello, la tienda se ha diseñado en consecuencia para recibir a los clientes en un ambiente acogedor en el que incluso puedan sentarse unos momentos.
La espera ya es una realidad desde la inauguración de la estación el pasado mes de septiembre: “VTC, taxis, la estación está casi llena, algunos incluso a veces hacen cola”, continúa Sitti Moussa.
Los responsables de Total lo confirman: la estación parisina 100% eléctrica ya estaría “entre las 5 primeras” de las estaciones eléctricas de Francia en términos de asistencia. Un hecho que no parece sorprender a Geoffroy Boulard, alcalde del distrito 17: “Cada día me piden que refuerce la red de terminales eléctricos”, sonríe el funcionario electo, visiblemente encantado con la iniciativa de Total.
Arnaud Murat
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