Era mediodía cuando el avión de Caribbean Airlines aterrizó en Pointe-à-Pitre este sábado 7 de diciembre con pasajeros procedentes de Trinidad a bordo. La empresa ha depositado oficialmente sus maletas en la pista guadalupeña. Como se anunció, están previstas cuatro rotaciones a Trinidad por semana.
Fabrice Fanfant, Christian Danquin, Yasmina Yacou
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Publicado el 7 de diciembre de 2024 a las 18:45 horas,
actualizado el 7 de diciembre de 2024 a las 6:50 p.m.
Como manda la tradición, es con un “saludo al agua”, Chorros de agua de los bomberos del aeropuerto Maryse Condé de Guadalupe, mientras el avión de Caribbean Airlines era recibido este sábado 7 de diciembre.
Un desembarco que materializa los anuncios realizados el pasado mes de octubre y nuevos intercambios entre los territorios. La incorporación de Martinica y Guadalupe a la red de Caribbean Airlines es parte de una estrategia de desarrollo regional. Esto es también lo que defiende el presidente y director ejecutivo de Caribbean Airlines, Garvin Medera.
Nuestra misión es unir los territorios. Esto es esencial. Estamos en un grupo de islas. El transporte aéreo es más importante que nunca para el turismo, el comercio, los negocios…
Garvin Medera, PDG de Caribbean Airlines
Cuatro veces por semana, los vuelos conectarán Puerto España, capital de Trinidad y Tobago, y Pointe-à-Pitre. A la vuelta serán posibles conexiones entre Dominica y Barbados.
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©Christian Danquin
El archipiélago finalmente encuentra un lugar dentro de su entorno. Un objetivo que se había fijado el Comité de Turismo de las Islas Guadalupe, explica Valérie Samuel-Césarus, su presidenta.
La CTIG saluda esta nueva colaboración con Caribbean Airlines, que forma parte de un esfuerzo por posicionar nuestro archipiélago como un destino esencial en la cuenca del Caribe.
Valérie Samuel-Césarus, presidenta de la CTIG
Pero Alain Bièvre, presidente del consejo de administración de la Sociedad Aeroportuaria de Guadalupe, no lo oculta: “Un proyecto permanente para desarrollar la conectividad con las islas del Caribe.“.
Los viajes interregionales a las islas de habla inglesa desde los territorios franceses de la región se han complicado en los últimos tiempos, en particular con la desaparición de Liat y de la antigua compañía Air Antilles. Se espera que este desarrollo beneficie tanto a los viajeros de negocios como de placer, haciendo que viajar por el Caribe sea más fácil y las islas más accesibles.
“Este es un gran paso dado.“, insiste Alain Bièvre, que ahora espera que esta colaboración sea duradera.
Necesitamos operadores sólidos. Hoy tenemos una empresa 100% caribeña. Todavía tiene dos Estados que son accionistas, por lo que cuenta con fuertes respaldos. Y es cierto que podemos esperar que lo que comienza hoy sea sostenible. Pero la sostenibilidad es la solidez de los accionistas, pero también es el deseo, que desencadena el deseo de los guadalupeños de descubrir este territorio.
Alain Bièvre, presidente del consejo de administración del aeropuerto
Caribbean Airlines es la aerolínea nacional de Trinidad y Tobago y Jamaica. El Gobierno de Trinidad es el principal accionista.
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©Christian Danquin
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