No será posible equipar un Toyota GR Supra 2025 con un motor de 4 cilindros. Al GR Supra, lanzado en 2020, se le unió un motor más pequeño a la gama el año siguiente, pero la aventura ha terminado.
Entonces, la única opción para el próximo año es el motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros, el mismo que estaba allí cuando debutó el modelo. Su potencia, de 382 caballos de fuerza y 368 lb-pie de torsión, lo tiene todo para satisfacer a los entusiastas. Lo que es una pena es perder una opción más asequible con el bloque más pequeño.
En la web de Toyota Canadá, que ha confirmado la retirada del 4 cilindros para el próximo año en el país, la diferencia de precio entre un GR Supra equipado con un motor u otro es de casi 12.000 dólares.
Según un portavoz de Toyota, que habló con el sitio Carscoops, el hecho de que la compañía ofrezca ahora, y sin coste adicional, la transmisión manual de seis velocidades con el motor de 3.0 litros, en lugar de la automática de ocho velocidades, ha provocado muchos informes. Los compradores prefieren esta opción, abandonando el motor de 4 cilindros.
Por supuesto, la versión 3.0 también te brinda más equipamiento, como una bandeja para carga inalámbrica, navegación integrada y un mejor sistema de audio, entre otros.
Lo que valdrá la pena ver es lo que sucederá a continuación con el GR Supra. Los autos deportivos ya no son populares entre los entusiastas, pero Toyota es una de las empresas que se compromete a ofrecer a los consumidores autos que sean divertidos de conducir. En ocasiones, la retirada de un mecanismo y la simplificación de la oferta anuncian la desaparición de un modelo en el corto plazo. Tendremos que ver.
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