La Toyota GR Supra de la generación actual se lanzó en 2020 en América del Norte. Aunque el fabricante ha recuperado el nombre icónico de la marca japonesa, se trata más bien de un BMW Z4 rebautizado como Toyota con carrocería propia. Desde su llegada, ha sufrido ciertos cambios, incluida la incorporación de una caja de cambios manual en 2022. Sin embargo, parece que en 2025 se retirará el motor de 4 cilindros y 2 litros.
un solo motor
Según algunas informaciones publicadas la semana pasada, el Toyota GR Supra perdería su motor de 4 cilindros para el año 2025. Un portavoz de la marca japonesa para el mercado americano habría confirmado la noticia a diversos medios automotrices estadounidenses. Esto sigue a un comunicado de prensa sobre el cupé deportivo de Toyota donde no se incluía información sobre el motor de 2 litros.
Por lo tanto, el único motor ofrecido sería el 6 cilindros en línea turboalimentado de 3 litros que desarrolla 382 caballos de fuerza y produce 368 libras-pie de torque. Se seguirían ofreciendo dos cajas de cambios: la automática de 8 velocidades o la manual de 6 velocidades.
Al momento de escribir este artículo, solo las versiones 2024 todavía figuran en el sitio web de Toyota Canadá. Por lo tanto, no tenemos ninguna indicación sobre el rango de precios. Sin embargo, con la desaparición del 4 cilindros que servía como modelo de entrada, es muy probable que el precio de entrada de un Supra 2025 sea mayor. Actualmente, el Toyota GR Supra 2.0 tiene un precio inicial de $60,987.
Un probable final de carrera
Se rumorea que la producción del Toyota GR Supra y del BMW Z4 finalizará después de 2026. Sin embargo, Toyota no ha anunciado oficialmente esta noticia. La misma historia respecto de una nueva generación que sucede a la actual. Este será un expediente a seguir en los próximos meses o años.
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