Juegos Olímpicos de París 2024 En Yvelines, podrás subirte a cápsulas eléctricas gratis.

Juegos Olímpicos de París 2024 En Yvelines, podrás subirte a cápsulas eléctricas gratis.
Juegos Olímpicos de París 2024 En Yvelines, podrás subirte a cápsulas eléctricas gratis.
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Manon Varaldo

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2 de julio de 2024 a las 12:16 p.m.

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Se ha instalado un medio de transporte innovador en la isla de ocio de Saint-Quentin-en-Yvelines, en Trappes. Se trata de Urbanloop, unas cápsulas eléctricas bastante futuristas. pueden acomodar dos pasajeros para sumarse a la futura fanzone de los Juegos Olímpicos, estimada en 5.000 personas. “Necesitamos adoptar nuevos comportamientos y descongestionar nuestros modos de transporte. La movilidad es una cuestión importante”, afirma Sylvie Piganeau, presidenta de la isla de ocio y consejera regional de Île-de-France.

10 cápsulas, 2 km de bucle, 186 pruebas…

Dos paradas es posible. La primera salida es desde el gran aparcamiento del centro de ocio hacia el espacio para eventos, situado frente al acceso peatonal Porte de Trappes. El segundo se encuentra en el relevo de Canardières.

Más de dos kilómetrosdiez cápsulas eléctricas sobre raíles te llevarán gratuitamente cerca de la futura fanzone, la más grande de Yvelines. Espere 5 minutos para completar estos 2 km.

“Se tardó un mes en colocar los raíles y se realizaron 186 pruebas en condiciones reales. »

Jean-Philippe Mangeot, presidente fundador de Urbanloop

« Esta es una primicia mundial, se alegra Jean-Philippe Mangeot, para quien la aventura comenzó en 2017. Nuestra empresa de 30 personas está creciendo. Estas cápsulas te permiten viajar de forma ecológica y sin atascos. No hay espera en el muelle. »

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Cápsulas independientes

En el interior, pulsando un simple botón, el viajero elige la parada deseada y viaja sin interrupción. La cápsula puede llegar hasta 50 kilómetros por hora, aunque frena en las curvas. Sin conductor No es necesario a bordo. Estas cápsulas eléctricas son autónomas, sin batería, gracias a la alimentación eléctrica a través de raíles. Muchos equipos trabajaron en este proyecto. Entre ellos, Enedis.

“Se realizaron obras aéreas y subterráneas en las redes de alta y baja tensión para crear una estación de distribución pública con una potencia de 250 KVA. Esto requirió movimientos de tierra de más de 260 metros en un área natural protegida sin impacto sobre la fauna y la flora, asegura Enedis. La estación de distribución creada específicamente para satisfacer las necesidades de suministro eléctrico quedará como legado tras los Juegos Olímpicos de París 2024 para apoyar la transición energética de la región. »

“No se talaron árboles para este proyecto. El sector del transporte es muy contaminante, por lo que la descarbonización es importante. Este es un gran ejemplo de lo que Francia puede hacer. »

Jean-Baptiste Hamonic, vicepresidente de Saint-Quentin-en-Yvelines, delegado de transportes y movilidad sostenible.

Cámaras comprobar la supervisión del flujo de la cápsula. En caso de problema, puede intervenir un sitio de mantenimiento. “Las tecnologías son las de los metros automáticos”, asegura Eric Calle, director de innovación e industrialización de Keolis, también impresionado por el diseño del refugio para pasajeros.

En esta plataforma llegan las diez lanzaderas de Urbanloop a la isla de ocio de Saint-Quentin-en-Yvelines. Probé para ti la ruta de 2 km el viernes 28 de junio de 2024, con una velocidad máxima de 50 km/h. ©Manón VARALDO

¿Un experimento para un despliegue más amplio?

Pronto los usuarios estarán en la plataforma. Diez cápsulas circularán entre estas dos estaciones desde el 27 de julio de 2024. Primera salida a 11:00 !

Luego, Keolis operará la línea durante un año para recopilar las opiniones de los usuarios. “Estamos planeando una conexión con la zona de actividad Clef Saint-Pierreen Élancourt, en el Estación de Montigny-le-Bretonneux , confía el presidente fundador de Urbanloop. La metrópoli de la Gran Nancy acaba de encargar un Urbanloop de 7 km para 2026 para conectar un parque y una instalación de atracciones con el centro de la ciudad en un tiempo récord. »

5 millones fueron necesarios para el desarrollo del producto por parte de Urbanloop, que cuenta con el apoyo del Ministerio de Transporte y de Ademe (la Agencia de Gestión de Medio Ambiente y Energía) como parte de la digitalización y la descarbonización del transporte. la aglomeración de Saint-Quentin-en-Yvelines también contribuyó, al son de 700.000 euros.

“No existía, es una verdadera innovación. “Es una apuesta exitosa para los Juegos Olímpicos”, afirmó Jean-Michel Fourgous, presidente de Saint-Quentin-en-Yvelines, “contento con este experimento”, que espera que sea “positivo para el atractivo”. »

En efecto,cuatro sedes olímpicasse encuentran en este territorio.

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