Imposible a estas alturas de la regata, escuchando los mensajes dejados por nuestros navegantes embarcados en esta divertida aventura de la Vendée Globe, no pensar en esta frase de culto de la obra maestra de John Sturges: “Es como la historia de este tipo que se arrojó de un edificio de diez pisos. En cada piso, la gente lo escuchó decir: “Hasta ahora, todo bien. Hasta ahora, todo bien. Hasta ahora, todo bien”. »
Después de tres semanas de carrera, Denis Van Weynbergh (Grupo D’Ieteren, 37º) casi se sorprendería: “Hasta ahora no lo he encontrado muy difícil. Siempre hemos tenido condiciones suaves, nunca mucho viento, ninguna depresión grande que paso, mucho sol, ritmos que todavía progresan bien, bastante estables. Hasta el lunes y martes las condiciones seguirán siendo buenas, y luego el miércoles y el jueves. Vamos a llegar al meollo de la cuestión. Nos adentramos en la verdadera Vendée Globe, la verdadera aventura.Detonantes bien engrasadosCon sus camaradas al final de la flota, se acerca una bonita y bien ondulada depresión que debería impulsarles vigorosamente hacia el Cabo de Buena Esperanza y la entrada del famoso Indio. Los líderes de este paquete, empezando por Jean Le Cam (Todo comienza en Finistère – Armor-Lux, 20) también aprovechan esta mayor presión para recuperar su salud, lo que les permite casi remontar a Isabelle Joschke (MACSF, 19). , sobre quienes estaban hasta 400 millas detrás… Evidentemente, siempre debemos tener cuidado con ciertos factores desencadenantes bien aceitados, ¡nunca están realmente fuera de nuestro alcance!
Delante de este pelotón, nueve barcos continúan su progresión hacia la punta sudafricana, trasluchando uno tras otro gracias a las fuerzas del viento que los acompañan. Romain Attanasio (Fortinet-Best Western, 15º), ascendió mucho hacia el norte durante la noche, esperando poder provocar un duelo con Benjamin Dutreux (Guyot-Environnement, 14º) en unas horas.
Siempre un caballo de batalla, el pequeño grupo formado por Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer, 12°), Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence, 13°) y Justine Mettraux (Teamwork – Team SNEF, 11°) sueña con volver al alcance de tiro de Samantha Davies (Iniciativas-Cœur, día 10), que deberá pasar el Cap des Aiguilles durante el día. ¿Le permitirá el indio escapar?
frijoles del sheriffPara el lobo solitario Paul Meilhat, ¡claramente este no es el caso! Durante las últimas 24 horas, el patrón del Biotherm, todavía noveno, ha sufrido de frente la zona de transición, encontrándose casi parado, sin escapatoria. Suficiente para comerse el sombrero, sobre todo porque delante, aunque los granos hagan el papel del sheriff, sigue funcionando a buen ritmo.
Por ahora, la recompensa se destinará al Sur. El antiguo líder de la flota, Yoann Richomme (Paprec-Arkea), volvió a ser atrapado por Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) y Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), más cerca que él de la ZEA (Zona de Exclusión Antártica). Esto no impidió que el regatista estuviera satisfecho con su posicionamiento: “Estoy contento, el grupo de tres estamos en una situación interesante, estaremos un poco por delante de los demás, luego viene esta gran tormenta que sucede, con el pequeña zona de transición antes, para ver cómo va realmente, cultivo la dulce esperanza de deslizarnos entre las dos depresiones para ganar terreno en el Este antes de la llegada de la grande. La esperanza nos mantiene vivos, el pragmatismo nos mantiene en marcha. Así que el desafío antes de la llegada de este primer gran juez de paz a mitad de semana es cuidar del caballo y del hombre, sobre todo porque las temperaturas son cada vez más amargas. “No sé si hará mucho más frío, en cualquier caso estoy en un gran saco de dormir de lana y me siento bien”, nos dijo el patrón del Paprec-Arkea, que había planeado una buena inspección. gira después de algunas sesiones de bombardeos más”, aunque por el momento no tiene “nada que lamentar” en el aspecto técnico. “Nunca me he perdido una maniobra ni he hecho cosas que pudieran haber causado daños, me parece que está bajo control. De momento estoy contento con mi forma de navegar”, explicó el patrón del Paprec-Arkea.
Pero todo el mundo sabe que se van a meter en problemas, y algunos han aprovechado la noche para subir bien al norte y evitar problemas, como Jérémie Beyou (Charal, 5.º) y Nicolas Lunven (Holcim – PRB, 6.º), que no se sueltan. de una pezuña. Y Yoann Richomme comenta sobre estos grandes movimientos: “Vamos a ver cómo vamos a afrontar todos la tormenta, no necesariamente en el mismo lugar. En cualquier caso, no es nada sencillo y realmente no sabemos Sabemos por dónde empezar en relación con esta depresión, por lo que puede haber una gran diferencia. Todavía hay un desafío para avanzar hacia el noreste y las islas Saint-Paul y Amsterdam, ese es el objetivo.
¿Quién estará en mejor posición cuando llegue el momento de hablar? Una cosa es segura: podemos confiar en que estarán alerta y serán los únicos dueños de su viaje. “No, nadie me dice que vaya a donde no quiero” es en última instancia un poco de su mantra.
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