Los retiros por motivos de seguridad automotriz pueden afectar a cualquier automóvil en la carretera, incluso a los exóticos o de alto rendimiento. Esta medida, obligatoria cuando la seguridad de los ocupantes y de otras personas está en riesgo, empuja a los fabricantes a realizar intervenciones bastante costosas. Este es también el caso de Porsche que, debido a un problema en el sistema de frenos, tendrá que retirar todos los Porsche Taycán vendido en Norteamérica desde 2020.
Pérdida de frenado
El retiro emitido por Porsche y Transport Canada establece que, en ciertos vehículos, las líneas de freno delanteras pueden fallar. Este defecto podría provocar entonces una pérdida progresiva de líquido de frenos.
Para que el sistema funcione bien no debe perder líquido. Si esto ocurre, la sensación y el recorrido del pedal del freno pueden cambiar. Peor aún, esta situación también podría reducir la capacidad de frenado.
Evidentemente, una capacidad de frenado reducida puede aumentar las distancias de frenado y aumentar el riesgo de accidente. ¡Esto es aún más cierto en un coche que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de 4 segundos!
En total, se están retirando del mercado 3.204 Taycan en Canadá. Esta situación afecta a todos los modelos: Taycan, Taycan Cross Turismo, Taycan Cross Turismo Turbo y Taycan Turbo. Se ven afectados los modelos del 2020 al 2024.
Porsche debe notificar a los propietarios por correo y pedirles que acudan al concesionario para reemplazar las líneas de freno delanteras de su vehículo. Una operación que correrá a cargo de Porsche y que debería durar unas dos horas.
El mismo problema en Estados Unidos.
En Estados Unidos, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) informa que 31.689 coches Taycan necesitarán esta reparación. En total, 150.000 coches en todo el mundo se ven afectados.
Los documentos del retiro advierten a los propietarios que “si se pierde una cierta cantidad de líquido de frenos, se enviarán varios mensajes de advertencia al conductor”. Los mensajes varían según el tamaño de la fuga y otros factores, y pueden incluir “bajo nivel de líquido de frenos” o “falla del PSM”.
Aparentemente, si una luz de advertencia amarilla parpadea, los propietarios pueden conducir con seguridad el Taycan hasta el concesionario para que reemplacen las líneas. Porsche dijo que estas pruebas demostraron que el sistema de frenos trasero continúa funcionando como se esperaba.
Sin embargo, si se enciende una luz de advertencia roja, el propietario debe remolcar el vehículo o llamar a Porsche y no conducirlo.
TE PUEDE INTERESAR
[jwplayer key= »tZOmd9oN »]
