Hay mucha discusión en torno al nuevo alerón delantero que Mercedes ha introducido en su paquete de actualización para el W15. Esta actualización parece haber desbloqueado un potencial que había sido sobreestimado, pero Hamilton destacó la importancia de gestionar los neumáticos en la curva del equipo.
El fin de semana pasado, en el Gran Premio de España, Hamilton quedó tercero, lo que fue un paso positivo para Mercedes. En carreras anteriores de este año, el equipo mostró un buen ritmo en los entrenamientos, pero desapareció en la clasificación.
Durante una sesión de prensa en Spielberg el jueves, Hamilton explicó que el equipo había llevado a cabo un análisis en profundidad y solicitó comentarios sobre cómo mejorar su rendimiento. Dijo que el área clave de mejora eran los neumáticos y que el equipo estaba centrado en mejorar sus procesos sesión tras sesión. Hamilton admitió que las cosas cambiaron durante la clasificación, ya que el coche se volvió más ligero y utilizó más DRS.
Hamilton expresó su confianza en que el equipo había progresado, pero reconoció los desafíos que plantean los actuales monoplazas de Fórmula Uno con efecto suelo. Destacó la dificultad de encontrar el equilibrio adecuado entre los aspectos mecánicos y aerodinámicos del coche, especialmente a diferentes velocidades. La temperatura de los neumáticos y las vueltas de salida se identificaron como factores cruciales, y todos los equipos buscaron la solución ideal. Hamilton citó el ejemplo de los problemas de Ferrari en Montreal, donde no pudieron pasar de la Q2, y lo atribuyó a problemas con la temperatura de los neumáticos.
Según Hamilton, los neumáticos de esta temporada son más sensibles que cualquier cosa que haya experimentado antes. En conclusión, Hamilton sigue siendo optimista sobre el rendimiento del equipo y pretende aprovechar el progreso que han logrado.
Después de su tercer puesto en España, Hamilton se prepara ahora para el GP de Austria. Sigue una carrera que expuso los errores que Mercedes ha cometido desde 2022, lo que llevó al jefe técnico del equipo a cuestionar sus decisiones.
(Reportado por Agnes Carlier de Spielberg)
