La mayoría de las administraciones portuarias del MRC du Rocher-Percé, uno de los mayores puertos pesqueros de Quebec, se oponen a la idea de fusionar su gestión administrativa.
Un estudio, financiado por Fisheries and Oceans Canada y realizado entre las siete autoridades portuarias de este territorio, concluye que sólo las autoridades portuarias de Gascons y Newport están a favor de compartir un recurso administrativo para garantizar, en particular, la contabilidad.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Newport, Luc Legresley, que está detrás de esta propuesta, no se sorprende por este resultado, pero sigue creyendo que esta vía habrá que considerar inevitablemente debido a tres cuestiones: la avanzada edad de los voluntarios, la falta de de sucesión y las responsabilidades que han aumentado con los años.
Cada vez hay más responsabilidades en la gestión de un puerto pesquero que todavía pertenece a Fisheries and Oceans Canada. El objetivo es que cada entidad pueda mantener su plena autonomía a nivel de toma de decisiones, pero lo único que cambiaría es que una persona, por ejemplo, se encargaría de rendir cuentas de todos.
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Luc Legresley y Raoul Grenier son los dos voluntarios que mantienen a distancia la administración del puerto de Newport.
Foto : Radio-Canadá / Martin Toulgoat
El fruto aún no está maduro.
El presidente de la autoridad portuaria de Sainte-Thérèse-de-Gaspé, Marc Desjardins, cree que la idea de poner en común recursos administrativos es buena, pero no cree que sea el mejor momento para seguir adelante.
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El muelle de Sainte-Thérèse-de-Gaspé acoge principalmente barcos cangrejos de las nieves.
Foto : Radio-Canadá / Martin Toulgoat
Su administración portuaria es la mayor de la RMC Rocher-Percé y los ingresos procedentes de los derechos de atraque de la lucrativa pesquería del cangrejo de las nieves le permiten pagar a tres personas: un capitán de puerto, un recurso que se encarga de la contabilidad y otro encargado del mantenimiento.
En última instancia, debería ser una buena idea, pero no creo que las autoridades portuarias estén preparadas, a corto o medio plazo, para embarcarse en un sistema como este, explica el administrador. En principio somos como pequeñas empresas independientes y cada una quiere hacer lo suyo.
Luc Legresley recuerda que esta fórmula se está estudiando en otros puertos pesqueros de Quebec para reducir la presión sobre los voluntarios.
Las Islas Magdalena están trabajando en un proyecto piloto para avanzar en esta dirección y en la Costa Norte se han unido cinco autoridades portuarias y está funcionando muy bien, así que respeto su decisión, pero creo que en algún momento no lo haremos. tener la opción de estudiar todas las opciones para minimizar el trabajo de los voluntarios
concluye el administrador voluntario.
Tras los resultados de este estudio, las autoridades portuarias de Newport y Gascons tienen intención de proceder con la contratación de un recurso administrativo que garantice la contabilidad de los dos muelles pesqueros, con la esperanza de que este proyecto piloto resulte pequeño en otras partes del mundo. MRC du Rocher-Percé.
