El objetivo de este desarrollo es mejorar las condiciones de acceso al tren de los 1,2 millones de viajeros que pasan por la estación de Pau cada año.
La pasarela metálica se compone de elementos estructuralmente diferenciados: pilones, tablero y postes.
Esta obra de mejora de la accesibilidad se inició en el verano de 2023. Requiere numerosas modificaciones en las instalaciones existentes.
El principio de accesibilidad es permitir a los viajeros desplazarse de forma independiente entre el tren, la estación y su plaza.
Además de los trabajos ya realizados, están previstos otros desarrollos:
- Plataformas elevadoras para acceso nivelado al tren
- Reparación completa del revestimiento de la plataforma, instalación de franjas táctiles cercanas a zonas de riesgo y franjas guía.
- Renovación completa de iluminación bajo el salón principal y en los andenes.
- Fortalecimiento del sistema de sonido e instalación de mamparas.
- Creación de un puente peatonal que conectará los tres muelles, cuya puesta en funcionamiento está prevista para octubre de 2024.
Esta obra la lleva a cabo SNCF Gares et Connexions como estación prioritaria en el Plan Director de Accesibilidad – Agenda Estatal de Accesibilidad Programada. Permitirán la total accesibilidad de la estación de Pau en diciembre de 2024.
