Respondiendo a una pregunta escrita del diputado Mustapha Dahmani, coordinador del grupo parlamentario Justicia Social en la Cámara de Consejeros, sobre “la adopción de vehículos ecológicos en la flota de taxis”, Abdelouafi Laftit explicó que “el programa de apoyo a la renovación de la flota de taxis, en sus dos categorías, pequeños y grandes, tiene como objetivos, además de modernizar la flota de vehículos utilizados como taxis y mejorar la calidad de los servicios ofrecidos a los usuarios de este tipo de transporte, contribuir a la reducción de las emisiones de gases contaminantes generados por la movilidad de la flota de taxis. » Se renovaron alrededor de 60.000 vehículos utilizados como taxis, o más del 77% de la flota de taxis a nivel nacional, con la sustitución de vehículos antiguos por vehículos equipados con motores modernos que consumen alrededor de un 40% menos de combustible como parte de este programa, dijo el ministro. Esta medida “contribuyó significativamente a reducir los impactos ambientales negativos derivados del uso de taxis antiguos y a crear las condiciones necesarias para su conservación al reducir las emisiones de gases contaminantes generados por la actividad de estos vehículos y contribuir a mejorar los indicadores de seguridad vial. ”, aseguró.
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Según Laftit, la preferencia de los profesionales por el uso de vehículos con motor térmico como taxis “se debe al elevado coste de los coches ecológicos, a la falta de incentivos suficientes por parte de las empresas que comercializan este tipo de vehículos para su uso con este fin , así como las limitaciones vinculadas a la disponibilidad de las infraestructuras necesarias para el uso de los coches eléctricos, y a la limitada autonomía de los motores eléctricos en comparación con los motores térmicos. » Saludó el compromiso positivo de su departamento en iniciativas encaminadas a fomentar la adopción de vehículos ecológicos en el sector del transporte en general y en la flota de taxis en particular, y precisó que este tema sigue vinculado a las orientaciones y políticas públicas y a los programas adoptados en en este sentido, así como el compromiso de los profesionales y otros grupos de interés interesados. Para el ministro, es necesario “ofrecer una oferta adecuada por parte de los fabricantes y comercializadores de este tipo de vehículos, así como la infraestructura necesaria para apoyar los ambiciosos objetivos definidos por nuestro país en materia de reducción de las emisiones de gases contaminantes que contribuyen a la globalización”. calentamiento. »
