¿Por qué quiere crear un bien común ambiental para Ciron, una herramienta legal aún no identificada?
El río Ciron es un bien común para quienes viven allí, caminan, cazan, pescan, explotan los bosques de coníferas y producen vino Sauternes. A partir de ahí, ¿podemos darle derechos para protegerlo, preservar su hayedo, garantizar los usos existentes? Por eso pedí a dos académicos (Alexandre Zabalza y Hubert Delzangles) que trabajaran en el tema. El objetivo ahora es crear una asociación que reúna a todos los usuarios del río, los que forman el pueblo de Cirón. Cada uno experimenta a Ciron de una manera diferente. Y todos quieren defender este bien común. Debemos recordar lo precioso que es este ecosistema. Los científicos han descubierto un hayedo atípico en las gargantas de piedra caliza, un refugio climático que ha permitido que los árboles se regeneren desde hace más de 40.000 años.
¿El proyecto de la línea de alta velocidad, cuyo recorrido pasa por el corazón de la cuenca, sirvió como una descarga eléctrica?
Me opongo firmemente a este proyecto ferroviario, pero la lucha contra el LGV no debe abarcarlo todo. Otros proyectos han amenazado y amenazarán a Ciron. Estoy pensando en la A65 o la línea de muy alta tensión. Por eso debemos defender este valle colectivamente. Ya existen herramientas legales como Natura 2000 o la ley de aguas. Pero está claro que no son suficientes. Con demasiada frecuencia, la única respuesta proporcionada por el Estado es la compensación ecológica. Creando una herramienta jurídica innovadora, podemos llegar más lejos. Este concepto de bien común medioambiental es una novedad en Francia. Seremos observados.
¿Por qué seguir este camino cuando el sindicato Ciron está trabajando en la creación de una reserva natural nacional?
Los dos enfoques son complementarios y van en la dirección correcta. El Consejo Departamental apoya este proyecto de reserva natural. Las zonas preservadas del sur de Gironda son nuestros principales activos. No tenemos derecho a venderlos.
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