Un autobús escolar vacío pero en marcha, ruidoso y contaminante, bajo sus ventanillas, desafió a Jean-Paul Médioni, fundador de Ubitransport, convertida en Matawan desde 2023. “Fue el punto de partida de la aventura y la digitalización de la movilidad para geolocalizar los autobuses y saber si hay niños a bordo” resume Jérôme Tredan, director general de Matawan.
Esta intervención en torno al transporte escolar ha despertado un claro interés en el Franco Condado de Borgoña, lo que ha llevado a Matawan, fundada en 2012, a instalarse en Mâcon (Saona y Loira). El equipo estaba formado entonces por tres personas, incluido un pasante. “Desde entonces se ha convertido en uno de los pilares de la empresa, experto técnico y accionista”. sonríe Jérôme Tredan, que dirige un equipo de 260 personas repartidas en siete sedes.
De los niños a las grandes ciudades
Pionera en la emisión de billetes conectados, la joven empresa y su plataforma SaaS afirman gestionar más del 90% del transporte escolar en Francia y en el extranjero. “Trabajamos en la emisión de billetes, la geolocalización, la validación a bordo que certifica la presencia de un niño y permite a los padres saber dónde se encuentra”. Poco a poco, Matawan recurrió a las redes urbanas, desde pequeños pueblos hasta redes interurbanas.
“Cada ciudad tiene su propia red pero trabajamos con el tráfico dentro de una región”. Municipios y metrópolis como La Rochelle (Charente-Maritime) o Grand Reims (Marne) confían en Matawan, mientras que la joven empresa colabora con SNCF y Capgemini en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul para utilizar el mismo billete de transporte en los autobuses locales. y trenes TER.
De Mâcon a Madagascar
Orgulloso de que la empresa haya sido rentable desde sus inicios, el director general recuerda que la única recaudación de fondos realizada en más de diez años, 45 millones de euros en 2019, tenía como objetivo acelerar el desarrollo e innovar para lanzarse a nivel internacional. Un reto que la empresa parece estar asumiendo. Después de Canadá en 2020 y una recuperación post-Covid, Matawan está desplegando sus sistemas de transporte inteligentes, interoperables e intermodales.
La startup se establece así por primera vez en Italia con su solución de optimización de la calidad del servicio para modernizar 10.000 paradas en los municipios de Ferrara y Bolonia gracias a la información al pasajero consultable en tiempo real en la parada mediante código QR sin necesidad de descargar una aplicación. Matawan también fue contactado en Madagascar por su socio POMA, líder francés en el transporte por teleférico, por su experiencia en la interoperabilidad de la emisión de billetes, con el fin de desplegar una nueva red.
“Tenemos la ambición de convertirnos en el campeón internacional del mobtech. Estamos trabajando en el sur de Europa, fortaleciendo nuestra posición en Canadá y considerando ir a Estados Unidos, un mercado interesante e inmaduro en el transporte en común, un mercado tecnológico pero aún el reino. del carro.” Hoy colaboran con Matawan 300 redes en Francia, Suiza, España e Italia.
seguir creciendo
Seleccionado por quinta vez en la promoción French Tech 120, Matawan también sueña con reforzar la libertad de viajar con un billete de transporte simplificado que le permita viajar a cualquier lugar de Francia en una sola transacción. “Combinamos innovación y proximidad. Tenemos una pata local y otra internacional”.
Continuar su desarrollo tanto en términos de innovación como de internacionalización y sin excluir la realización de adquisiciones; La start-up planea recaudar fondos en los próximos meses. Mientras tanto, destaca su última tecnología; una solución para recopilar, hacer confiables y agregar datos de movilidad que los centraliza y organiza a través de algoritmos avanzados y visualizaciones impactantes para ofrecer análisis precisos y recomendaciones concretas a través de IA conversacional.
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