víctima de los motores BlueHDI de Stellantis, testifica

víctima de los motores BlueHDI de Stellantis, testifica
víctima de los motores BlueHDI de Stellantis, testifica
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“Cuando compré este coche me alegré, me dije que me duraría al menos diez años. Pero hoy estaba devastada, financiera y psicológicamente. » Desde que compró su Peugeot 3008 en abril de 2019, la vida de Delphine, residente en Auzouer-en-Touraine, está patas arriba. Ella que había invertido sus ahorros en un auto nuevo, “para comprarme la paz”se encuentra en dificultades financieras. En cuestión: el motor diésel 1.5 BlueHDi de su vehículo.

Para Delphine, como para muchos otros propietarios de estos vehículos, “Comenzó con un ruido que escuché debajo del capó, con algunos engranajes crujiendo. En el taller no encontraron nada a pesar de varias visitas. »

Más de 5.000 euros en costes en dieciocho meses

Finalmente, es la cadena de distribución de 7 mm la que hay que cambiar. Coste de la operación: más de 4.000€. Aunque Peugeot cubriera el 60% de los costes, debería pagar más de 1.800 euros. “Pero la cadena que se volvió a poner era el mismo modelo que la que había fallado”suspira Delfina.

Dieciocho meses después, el destino vuelve a atacar. “Estaba en la carretera, rumbo a París, para ir a ver un partido del PSG con mi hijo. Era su sueño. Pero de repente, mientras estaba adelantando, el coche empezó a desacelerar, se encendieron todas las luces, mientras los coches de al lado seguían conduciendo rápido. Tenía miedo de mi vida. »

Esta vez la avería es más grave. Al romperse, la cadena dañó el bloque motor, que tuvo que ser sustituido. Todo por un importe de 3.420€ (el resto lo cubre Peugeot). “El auto tuvo que estar dos meses estacionado y no puedo venderlo. Afortunadamente tengo un hijo que tiene coche. Como trabajo de noche, pude pedirle prestado para ir a trabajar. De lo contrario, no sé cómo lo hubiera hecho. »

En total, en un año y medio recayeron sobre él más de 5.000 euros de gastos. “Tuve que pedirle dinero prestado a mi hijoexplica Delphine conmovida. Me tocó mucho. No es normal, debería ser él quien me pida dinero prestado. Ahora lo estoy devolviendo lo mejor que puedo, pero eso significa que no habrá Navidad. Como no podía permitirme unas vacaciones, fue mi hijo quien me invitó a distraerme. Sólo lo pienso, no puedo levantar la cabeza. Aún hoy, en cuanto enciendo el coche, escucho, tengo miedo de oír otro ruido. »

“No fui yo quien tuvo mala suerte”

Me encontré con un artículo de La Nueva Repúblicadescubre que está lejos de ser la única en esta situación. Se creó un grupo de Facebook, al que se unieron más de 8.000 personas, para reunir el mayor número posible de testimonios de víctimas. “Me di cuenta de que no era yo quien tenía mala suerte, sino que había un problema con estos motores. Me entristece que esto le haya pasado a otras personas, pero es bueno saber que no estoy solo. »

Ahora espera que se lance una acción colectiva para reconocer el daño que ella y muchos otros propietarios han sufrido.

Cientos de miles de vehículos afectados

Producidos entre diciembre de 2017 y febrero de 2023, los motores 1.5 BlueHDi del grupo Stellantis están presentes en más de 700.000 vehículos en Francia, principalmente en vehículos Peugeot y Citroën. Cuestionado por TF1 en noviembre de 2024, el grupo Stellantis reconoce que “pueden producirse fallos o avisos, como ruidos mecánicos […]lo que puede aumentar el riesgo de daños al motor. »

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