Por fin ha comenzado la renovación de Bank Street

El proyecto de reconstrucción de Bank Street, valorado en 50 millones de dólares para su primera fase, comenzó esta semana. La obra consiste en el reemplazo de tuberías de agua y alcantarillado, lo que tendrá consecuencias para los automovilistas y comercios de la zona.

Después de años de planificación y varios retrasos debido en parte a la escasez de mano de obra durante la pandemia de COVID-19, la ciudad de Ottawa finalmente está comenzando este importante proyecto de construcción de $50 millones en la calle. Bancoal sur del puente Facturaciones.

La calle renovada contará con aceras más anchas, un carril bici elevado y más árboles.

Bank”,”text”:”Estamos rehaciendo toda Bank Street”}}”>Estamos rehaciendo toda la calle. Bancoexplica Roxanne Tubb, ingeniera sénior de construcción y diseño municipal de la ciudad de Ottawa. También sustituiremos semáforos, alumbrado público y marquesinas de autobús.ella explica.

El proyecto ha estado planificado desde 2012, cuando la Ciudad emprendió su primer plan de diseño para esta transitada vía.

Espero que el proyecto tenga éxito, aunque tengamos que soportar inconvenientes para llegar allí.

Este es un proyecto monumental, muy esperadoreacciona el concejal municipal de Alta Vista, marty carr. Glebe, la calle adquiere un aspecto completamente diferente. No es amigable para peatones ni ciclistas.”,”text”:”Como vemos cuando venimos de los barrios Old Ottawa South y Glebe, la calle adquiere un aspecto completamente diferente. No es apto para peatones ni ciclistas.”}}”>Lo vemos cuando venimos del Viejo Sur de Ottawa y glebe, la calle adquiere un aspecto completamente diferente. No es apto para peatones ni ciclistas.

El proyecto fue dividido en dos fases. El primero, con un presupuesto de 50 millones de dólares y que se extiende desde el río Rideau hasta la avenida collinsdos cuadras después de Heron Road, durará al menos tres años.

Luego, el Ayuntamiento desea remodelar una segunda parte de la calle. Banco entre las avenidas collins Y Ledburyjusto al norte de Cayos del Sur. Esta fase aún se encuentra en la etapa de diseño y no se espera que comience hasta dentro de varios años.

¿Qué trabajo empezó esta semana?

Esta semana, los equipos de construcción comenzaron a abordar un tramo corto de 500 metros de la calle. Bancoque va desde el paseo Orilla al oeste hasta Ohio Street.

Sólo habrá dos carriles de circulación, uno por sentido. Durante las horas pico, es probable que la gente comience a ver el tráfico retrocediendo hacia un lado o hacia el otro.dice la señora Tubb.

Según el Ayuntamiento, la mayor parte de las obras subterráneas en este breve tramo deberían estar terminadas a finales de año.

Espero que los meses de verano sean un poco más lentos para los automovilistas que viajan hacia y desde el centro.anticipa la Sra. carr.

¿Hasta dónde llegará el carril bici?

Cuando el carril bici esté terminado en la Fase 1, se extenderá desde el puente Facturaciones en la avenida collins, justo al sur de Heron Road. Después de eso, los ciclistas se verán obligados a regresar a la calle. Banco.

El propio Billings”,”text”:”Vamos a instalar carriles bici en el propio Puente Billings”}}”>Instalaremos carriles bici en el puente. Facturaciones él mismodescribe la Sra. Tubb. Facturaciones. Asimismo, al llegar al extremo sur de la avenida collins, trasladaremos a los ciclistas a la carretera.”,”text”:”Así que pasaremos del carril bici a la carretera en el puente Billings. Del mismo modo, cuando lleguemos al extremo sur de Collins Avenue, trasladaremos a los ciclistas a la carretera.”}}”>Por tanto, pasaremos del propio carril bici a la carretera del puente. Facturaciones. Asimismo, al llegar al extremo sur de la avenida collinsdesplazaremos a los ciclistas por la carretera.

Algunos comerciantes locales están observando estos cambios con interés.

ciclistas por día en ambas direcciones”,”text”:”He estado aquí unos seis años y mirando por la ventana veo tal vez 20 ciclistas por día en ambas direcciones”}}”>Llevo aquí unos seis años y, mirando por la ventana, veo unos 20 ciclistas al día en ambas direcciones.relata Spencer Ayrespropietario de Primera aptitud en la calle 1408 Banco. Espero que esto anime a más ciclistas y que esta medida no se tome sólo para responder al número de ciclistas actuales.

Abrir en modo de pantalla completa

señora tub especifica que todos los negocios ubicados en la zona de construcción seguirán siendo accesibles para automovilistas y peatones.

Por su parte la Sra. carr dijo que no podía esperar para terminar con esto.

Yo soy optimista. Espero que podamos cumplir el plazo.

Con información de Rebeca Zandbergen de CBC Noticias