Un proyecto innovador acaba de comenzar en Essonne, en la autopista A10. Los camiones eléctricos pronto podrán recargarse mientras conducen gracias a un sistema de carga por inducción, informa Noticias Essona . Las obras, que comenzaron el 12 de noviembre de 2024, se refieren a un tramo de prueba de 1,5 km cerca de Angervilliers.
En primer lugar se instalará el equipamiento eléctrico necesario. “Hasta fin de año, el trabajo sólo concierne al arcén”explica a nuestros compañeros Pierre Delaigue, director de movilidad eléctrica de Vinci Autoroutes. Las bobinas se colocarán bajo la calzada a partir de enero de 2025.
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Un campo electromagnético
¿Cómo funciona? Las bobinas situadas bajo la calzada emitirán un campo electromagnético que será recogido por camiones equipados con otras bobinas receptoras. Luego se transformará en corriente eléctrica que alimentará la batería del vehículo. Pierre Delaigue afirma que este nuevo desarrollo será “absolutamente transparente para los usuarios”.
El objetivo es reducir las emisiones de CO2 del transporte por carretera, que representa el 7% de las emisiones nacionales, tal y como señala el director de movilidad eléctrica de Vinci Autoroutes. Este proyecto representa una inversión de 26 millones de euros y está subvencionado por el Estado en el marco del plan Francia 2030.
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