Se acaba de inyectar geometano 350 kilos de hidrógeno en cavidades de sal del sitio de Gontard, en Manosque, actualmente operado con gas natural. Una operación piloto, realizada este jueves 13 de junio, que sitúa a los Alpes de Alta Provenza y al territorio de DLVAgglo a la vanguardia a nivel nacional en términos de almacenamiento de hidrógeno. “El objetivo de esta prueba es verificar la ausencia de anomalías”, explica Jean-Michel Noé, presidente de Géométtane.
En concreto, el hidrógeno verde suministrado por el productor francés Lhyfe se inyectará en una cavidad llena de un 50% de gas natural. Él persigue: ” El hidrógeno será arrastrado por el gas natural ya que la inyección se realizará simultáneamente para llevar el hidrógeno a la cavidad situada a 1.000 m bajo tierra. Los gases serán homogeneizados. Durante un mes observaremos cómo se comporta la cavidad de sal, luego realizaremos una extracción, durante la cual se analizará el gas mezclado. Debemos asegurarnos de que se extraiga todo el hidrógeno y que el gas mezclado corresponda a las especificaciones técnicas del transportador GRT Gaz. “.
Jean-Michel Noé, presidente de Géométtane, espera que esta prueba piloto sea un éxito y confirme la viabilidad del demostrador FrHyGe. (L.-NS)
Esta primera prueba debería permitir a Géométtane confirmar la viabilidad del demostrador FrHyGe. capaz de almacenar unos cientos de toneladas de hidrógeno, antes de desarrollarse finalmente,un verdadero proyecto industrial
, cuya capacidad de almacenamiento se estima en varios miles de toneladas en nuevas cavidades de sal. Por el momento, Géométtane cuenta con nueve cavidades de sal, siete de las cuales funcionan con gas natural. Por tanto, se dispone de dos cavidades, técnica y administrativamente adecuadas para almacenar hidrógeno únicamente. A muy corto plazo, podrían ofrecer una capacidad de almacenamiento de 6.000 toneladas. Pero a largo plazo, el Grupo de Interés Económico no dejará de crear nuevas cavidades de sal. Jean-Michel Noé menciona en particular la posibilidad de crear el equivalente a 20.000 toneladas de almacenamiento
teniendo en cuenta la extensión de los depósitos geológicos de sal en el territorio de Manosquin. “Por el momento, no se trata de abandonar el almacenamiento de gas natural sino de iniciar la transformación del lugar. El mercado del hidrógeno gana impulso mientras que el del gas natural desciende, hay que adaptarse”
añade Jean-Michel Noé. Según él, esta prueba piloto también debería permitir a los equiposadaptarse a la gestión de la molécula de hidrógeno , para dejar su huella. “ El hidrógeno que inyectamos llega a 380 bares de presión, hay que encontrar el método adecuado, los ajustes adecuados para que recorra las tuberías.
» y cavidades bajo una presión estimada entre 110 y 200 bares.
Una primicia nacional y una oportunidad local Para Camille Galtier, alcaldesa de Manosque y presidenta de DLVAgglo, presente durante la prueba de inyección, se trata también desoberanía energética .“Este proyecto es una oportunidad para nuestro territorio, para la Región, para Francia y para Europa. Puede ofrecernos independencia energética”
él cree. “ El almacenamiento de Manosque desempeñará un papel importante en el futuro para garantizar la descarbonización de la zona portuaria industrial de Bucco-Rhodan, pero también para equilibrar los flujos de hidrógeno del Norte y del Sur a nivel europeo.
“. El concejal también prevé el desarrollo del proyecto Hygreen, que prevé la construcción de un electrolizador para desarrollar un sector del hidrógeno verde en territorio Manosquin. A más largo plazo, también prevé el desarrollo de proyectos de líneas ferroviarias en su territorio y a escala regional. Menciona en particular el proyecto de TGV de hidrógeno
entre Marsella y Niza o incluso el del TER de hidrógeno entre Marsella y Briançon.
¿Hacia una mutación de todas las cavidades salinas del territorio?
Géosel, la empresa francesa especializada en el almacenamiento subterráneo de hidrocarburos que explota una treintena de cavidades salinas en Manosque, también se plantearía reconvertir total o parcialmente su complejo de almacenamiento subterráneo. Hoy en día, el centro de Géosel Manosque es un elemento clave de la logística del petróleo en el sureste de Francia.
Por último, cabe señalar que la prueba piloto realizada por Géométtane está financiada al 50% por Ademe, en el marco del programa ZIBAC (Zona Industrial Baja en Carbono), cogestionado por Capenergies y Piicto. Storengy también planea realizar una prueba equivalente en Ain.
Un demostrador de almacenamiento subterráneo de hidrógeno, apoyado por 17 socios europeos y coordinado por Storengy.
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