La última regata transatlántica en solitario antes de la salida de la Vendée Globe, el domingo 10 de noviembre, coronó a Charlie Dalin y repartió las últimas millas que servirán de selección para la vuelta al mundo en solitario.
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1 Charlie Dalin volvió a su máximo nivel
Privado de las últimas regatas de la temporada pasada (Transat Jacques Vabre y Return to Base) por motivos de salud, Charlie Dalin, cuarto en la Transat CIC, no ha perdido nada de su talento. A su llegada a Nueva York, el patrón del Macif Santé Prévoyance explicó que le faltaba un poco de ritmo… Rápidamente lo recuperó.
Como prueba, en esta última regata transatlántica en solitario entre Nueva York y Les Sables d’Olonne, completó la regata perfecta con una trayectoria óptima. “Sí, obviamente importa después de mi fin de año truncado. Me da confianza en mi capacidad para ganar. Mi barco empieza a tener un buen historial con dos victorias en tres regatas (con la Rolex Fastnet Race el verano pasado). Y luego es mi primera victoria en solitario en un transatlántico en un Imoca. Este éxito llega en el momento adecuado: ¡impulsará a todo el equipo antes de la Vendée Globe! », dijo Le Havre con una amplia sonrisa al poner un pie en el pontón.
Le quedan cinco meses para afinar un poco más sus puntos fuertes: “Hay que valorar y saborear mucho las victorias y los podios, porque creo que serán mucho más raros. Ahora hay muchos equipos más competitivos y muchos patrones pueden lograr buenos resultados”. Sin embargo, dejó su huella y los ánimos en este mes de junio.
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2 Crémer clasificados y seleccionados para la Vendée Globe… Violette Dorange también
Su socio Banque Populaire la había destituido al no tener la seguridad de que lograría clasificarse a tiempo. Al finalizar el jueves la regata transatlántica Vendée Les Sables d’Olonne de Nueva York, Clarisse Crémer validó su billete para la Vendée Globe. El patrón de “L’Occitane en Provence” no tendrá que esperar al comodín para estar seguro de estar en la línea de salida de la Vendée Globe el 10 de noviembre.
De hecho, en el sistema de selección, que se basa en el número de millas acumuladas entre 2022 y 2024, ocupa el puesto 37. Y no fue fácil. Estuvo a punto de abandonar la Transat CIC, lo que le habría privado de un número importante de millas.
Al finalizar la Vendée transatlántica de Nueva York en el puesto 16, Clarisse Crémer consiguió su billete para la Vendée Globe. (Foto Jean-Louis Carli/Alea) Allí, entre Nueva York y Les Sables d’Olonne, era absolutamente necesario terminar: “Para mí lo principal era terminar esta carrera. Fue tedioso. Todavía rompí una partición al salir y eso fue mucho tiempo. No es fácil navegar con una espada de Damocles colgando sobre tu cabeza. Para decirte a ti mismo que es absolutamente necesario terminar. Obviamente, esto influyó mucho en mis elecciones en el agua. Realmente tenía miedo de tener un problema y fue difícil. En cada momento de duda recordaba que el objetivo era la Vendée Globe. Hoy somos recompensados”.
Violette Dorange también tiene su billete: ocupa fielmente el último puesto de la selección.
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3 ¿Quién está en waivers para la Vendée Globe?
Excepto Sam Goodchild, víctima de un desgarro, todos los competidores inscritos en la Vendée Les Sables de Nueva York llegaron al final de esta última regata en solitario que resultó muy rentable. Especialmente en el número de millas para los patrones que compiten por la selección en la Vendée Globe.
Hay 40 billetes: 13 ya están ocupados por los nuevos barcos
, quedan por tanto 27 plazas para 30 candidatos. Las 4.755 millas que ofrecía esta carrera eran importantes para los que menos millas tenían.
Ahora quedan dos patrones más uno para un comodín: el suizo Oliver Heer y el británico James Harayda ocupan los puestos 41 y 42. Pero Oliver Heer está bajo amenaza de ser convocado por el jurado internacional tras sospechas de asistencia durante la Transat CIC…
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Y está el caso de François Guiffant, cuyo barco obtuvo una exención de clase aunque sólo estuvo fuera de clase durante seis meses… Pero el patrón del sur de Finistère dijo alto y claro que no quería tomar el lugar de un patrón. quien hubiera hecho todo a la perfección. Por tanto, tendremos que esperar a la distribución del comodín para saber cuál de estos hombres será titular: ¡responda el 2 de julio!
4 Sam Goodchild sin mástil
Mientras estaba en el partido, Sam Goodchild derribó a las Azores. Un duro golpe en la preparación de la Vendée Globe que iba como un reloj. “No me gusta romper y este desarbolamiento es una decepción. Este es el destino de los navegantes de regatas oceánicas. Nos adaptamos. Pude elaborar una lista relativamente exhaustiva de lo que pude salvar y de lo que se perdió. Pongo en perspectiva lo que me está pasando diciéndome a mí mismo que es mejor que suceda ahora que el próximo otoño”, dice el patrón británico del Vulnerable.
Frente a las Azores, Sam Goodcilhd ha desarbolado. Le quedan cinco meses para encontrar un mástil y rehacer todos los ajustes. -
Frente a las Azores, Sam Goodcilhd ha desarbolado. Le quedan cinco meses para encontrar un mástil y rehacer todos los ajustes. (Foto Sam Goodchild)
5 favoritos están listos
Además de Charlie Dalin, ganador en Les Sables, los demás favoritos también mantuvieron su lugar. Sólo Sam Goodchild, que estuvo bien en el partido hasta las Azores, no pudo llegar al final debido a un desgarro (leer más abajo).
Segundo en la regata transatlántica de ida, Boris Herrmann, quinto en la última Vendée Globe, volvió a ocupar el segundo puesto en una regata transatlántica en solitario. “Ahora está en un nivel muy alto. Boris es muy consistente y es un rival a seguir”, felicitó Charlie Dalin.
El patrón alemán del Malizia Seaexplorer, que había ido a ganar experiencia y confianza en la vuelta al mundo con tripulación, deslizó: “Ya no tenemos problemas técnicos, los foils y las velas también contribuyen a ganar rendimiento. Estoy disfrutando de mi barco al máximo. Lo conozco cada vez más y también lo aprecio cada vez más”.
Atrevido, al tomar un camino hacia el norte frente a sus competidores, sigue progresando y será uno de los hombres a seguir en la próxima vuelta al mundo en solitario. Otros tres favoritos demostraron que estaban ahí y que había que contar con ellos.
“Aceptar que a veces es más difícil para que ayude a progresar”
Empezando por Jérémie Beyou, frustrado por su retirada de la Transat CIC, quiso demostrar que el potencial estaba ahí: “Era importante que el barco estuviera delante, que estuviera en meta, que estuviera en el podio… da confianza y fortalece la dinámica para el futuro. Retirarse de la Transat CIC supone un reto técnico interesante pero desde el punto de vista deportivo no te sirve de nada. Pero tal vez teníamos que pasar por esto antes de la próxima Vendée Globe…”
Thomas Ruyant, quinto, no participó en la carrera transatlántica de ida: “Creo que estoy en mi lugar en esta carrera transatlántica. No tengo preocupaciones ni temores, especialmente teniendo en mente la Vendée Globe. Fue una forma de vulnerabilidad que asumí porque resalta y contrasta muchos de los puntos fuertes de nuestro proyecto”.
Ganador de las dos últimas regatas transatlánticas en solitario (Return to Base y The Transat CIC), Yoann Richomme terminó en séptimo lugar: “Hemos completado cuatro regatas transatlánticas en el espacio de seis meses, esto está empezando a sobrecargar el sistema. Éste fue más complicado, tuve menos éxito, las condiciones eran menos favorables para el barco. Yo era más duro en términos de velocidad. Aprendí mucho y en general estoy muy contento con el barco. Este sigue siendo un buen resultado en una flota particularmente densa. Son carreras especialmente difíciles de ganar, tenemos que aceptar que a veces es más difícil ganar y eso nos ayudará a progresar. »
Pero todos están preparados y les quedan unos meses para afinar cosas: tanto a nivel técnico a través de un sitio como a nivel personal para estar en forma.
- Clasificación de la Vendée de Nueva York
- 1. Charlie Dalin (Macif Prévoyance Santé) en 10 días 3 h 44’30”
- 2. Boris Herrmann (Malizia – SeaExplorer) a las 17:8’02 del primero.
- 3. Jérémie Beyou (Charal) el día 1 21:27:19
- 4. Sébastien Simon (Grupo Dubreuil) al día 1 23:17:31
- 5. Thomas Ruyant (Vulnerable) a los 2 días 12′
- 6. Sam Davies (Heart Initiatives) a los 2 días 7h 3’59”
- 7. Yoann Richomme (Paprec Arkéa) a los 2 días 7:26’49”
- 8. Justine Mettraux (TeamWork – Team Snef) a las 2 días 13:12:25
- 9. Pip Hare (Medallia) a los 2 días 19:59:52
- 10. Louis Burton (Bureau Vallée) a los 3 días 1 h 2’1”
- 11. Nicolas Lunven (Holcim – PRB) a los 3 días 14:36:14
- 12. Maxime Sorel (V y B Monbana – Mayenne) a los 3 días 16:20:38
- 13. Benjamin Dutreux (Guyot Environnement – Familia del Agua) a los 4 días 8:14’53”
- 14. Romain Attanasio (Fortinet – Best Western) a las 4 días 14:51:53
- 15. Kojiro Shiraishi (DMG Mori Global One) a las 4 días 2:54:18 p.m.
- 16. Clarisse Crémer (L’Occitane en Provence) a los 4 días 15:16:10 h.
- 17. Eric Bellion (Stand as One) a los 4 días 16 h 6’28”
- 18. Violette Dorange (Becoming) a los 4 días 4:26:20 p.m.
- 19. James Harayda (Gentoo Sailing) a los 4 días 18 h 2’57((
- 20. Yannick Bestaven (Maître Coq) a los 4 días 18:23’32”
- 21. Conrad Colman (MS Amlin) a los 4 días 19 h 2’33”
- 22. Scott Shawyer (Be Water Positive) en 4 días 7:35:34 p.m.
- 23. Manuel Primo (Coup de Pouce) a los 4 días 19 h 47’25”
- 24. Oliver Heer (Oliver Heer Ocean Racing) a los 4 días 20 h 16’32”;
- 25. Szabolcs Weores (Nueva Europa) a los 4 días 21:28:34 h.
- 26. Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) a las 4 días 9:57:32 p.m.
27. Denis van Weynbergh (Grupo D’Ietern) a los 4 días 22:36’25”.
Clasificación de la selección para la Vendée Globe
- Los 13 nuevos barcos se clasificaron sin necesidad de selección: Samantha Davies; Nicolás Lunven; Boris Herrmann; Jérémie Beyou; Tomás Ruyant; Charlie Dalin; Sébastien Simón; Yannick Bestaven; Pablo Meilhat; Yoann Richomme; Maxime Sorel; Eric Bellion; Jean Le Cam.
- 14. Manuel Primo 19.825 millas
- 15. Damien Seguin 19,734 millas
- 16. Justine Mettraux 19.556 millas
- 17. Denis Van Weynberg 19.091 millas
- 18. Romain Attanasio 18.957 millas
- 19. Isabelle Joschke 18.401 millas
- 20. Benjamín Dutreux 17.515 millas
- 21. Louis Burton 16,792 millas
- 22. Conrad Colman 16,738 millas
- 23. Pip Hare 16,581 millas
- 24. Kojiro Shiraishi 16,370 millas
- 25. Tanguy Le Turquais 15.902 millas
- 26. Alan Roura 15.575 millas
- 27. Guirec Soudée 15.281 millas
- 28. Sébastien Marsset 15.264 millas
- 29. Fabrice Amedeo 15,231 millas
- 30. Antoine Cornic 15,141 millas
- 31. Arnaud Boissières 14.996 millas
- 32. Szabolcs Weöres 14.959 millas
- 33. Giancarlo Pedote 14.950 millas
- 34. Louis Duc 14,699 millas
- 35. Sam Goodchild 14,135 millas
- 36. Benjamín Ferré 14.012 millas
- 37. Clarisse Cremer 13.727 millas
- 38. Jingkun Xu 13.685 millas
39. Violette Dorange 13,379 millas
- 40. COMODÍN otorgado por la organización
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- 41. Oliver Heer 12,723 millas
42. James Harayda 12,402 millas43. François Guiffant 11.880 millas
